Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. s

Conducimos el Buick Encore 2017 desde Dallas hasta Austin y esta es nuestra opinión

Add as a preferred source on Google

La Nueva 2017 Buick Encore es la SUV compacta a la perfección, pues ofrece un montón de espacio sin la voluminosidad típica de un auto de este tipo. El cuerpo exterior es sumamente elegante y el coche tiene un aspecto diferente a cualquier otro carro en el mercado. El Encore contiene un motor turbocargado de 1.4 litros y un chasis lo suficientemente pequeño para conducirlo como un bólido de tamaño chico, con la agilidad de un Mini Cooper.

El interior del vehículo es lo suficientemente amplio como para sentar cómodamente cinco adultos, y los asientos traseros se abaten para hacer de la cajuela una de un tamaño considerable. También incluye todas las características típicas de los coches de hoy en día como una pantalla táctil bastante grande, carplay y Android Auto integrados. Podemos sonar como disco rayado, pero no nos cansaremos de decirlo: cualquier fabricante de autos de que no tenga Apple y Android, se encuentra inmediatamente un paso atrás de la competencia.

Recommended Videos

No se necesita llave para abrir y encender el auto y los asientos de cuero son magníficos. A pesar de que incluye todas estas características, no es tan lujoso en comparación a los otros vehículos que Buick ha lanzado al mercado este año.

A pesar de no estar a la altura de las expectativas en términos de lujo, el Encore compensa esto con todas las características de seguridad y protección. Incluye todas las mismas características de seguridad como competidores de vehículos de lujo de gama alta, tales como Lexus, asistencia de carril, alerta de colisión y piloto automatico adaptable sin opciones en este auto.

Este automóvil es ideal para los propietarios de vehículos de tamaño mediano que desean hacer la transición a camionetas o crossovers. Es el SUV perfecto para la vida urbana, y con un aspecto exterior único que va a hacer que llegues con estilo a cualquier lugar.

Lo pudimos manejar de Dallas a Austin para otro evento Buick, y se comportó a la altura de las circunstancias. Su aceleración es aceptable para un motor de ese tamaño, y las opciones de seguridad hacen que el manejo en carrera sea casi autónomo, pero debemos decir que nos sorprendió un poco ver el precio del vehículo que manejábamos. Si, tenía todas la opciones posibles y está avaluado en $36,820 dólares, un precio que seguramente está a tope. Los precios comienzan a partir de $22,990 dólares, algo que nos parece más razonable.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
Prepárate para deshacerte de los cables de carga en los autos Nissan
Electronics, Mobile Phone, Phone

Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

Read more
CEER Motors: El peculiar Cybertruck de Arabia Saudita
¿Es la Tesla Cybertruck la mejor camioneta eléctrica que puedes comprar hoy?

Una startup automovilística saudí respaldada por el Fondo de Inversión Pública del reino, ha revelado prototipos de su primer vehículo eléctrico, un SUV que claramente toma inspiración del controversial Cybertruck de Tesla, aunque con resultados estéticos discutibles.

CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

Read more
Las furgonetas eléctricas chinas son virales por su capacidad para el caos
Adult, Male, Man

Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

Read more