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Brabus 800 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe: un monstruo basado en una bestia

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La nueva SUV Brabus 800 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe es la versión envenenada por la casa de performance alemana Brabus de la variante coupé de la camioneta Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+.

Quizá lo anterior se lea confuso, pero aclararemos comenzando por el vehículo.

No se trata de un error cuando usamos la palabra “coupé” al referirnos a una camioneta SUV que claramente tiene cuatro puertas. Lo que ocurre es que a partir de 2004 Mercedes-Benz comenzó a referirse a cualquier modelo con líneas dinámicas y deportivas distintas a las de un sedán o a las de una SUV tradicional con ventana trasera perpendicular al suelo como un coupé. BMW, Audi e incluso Volkswagen siguieron el liderazgo de Mercedes y crearon la muy alemana categoría de los coupé de cuatro puertas.

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Por otra parte, cuando decimos envenenamiento, nos referimos a modificaciones mecánicas y de software que buscan darle más potencia a un motor y más habilidades al chasis de un vehículo a fin de poder sacar el máximo provecho de esa potencia, así como a modificaciones visuales para darle un aspecto más acorde con sus nuevas capacidades.

¿Qué más potencia se le puede pedir a un motor V8 doble turbo de 4.0 litros que ya produce 603 caballos de fuerza y 627 libras-pie de torque? Para los ingenieros de la casa modificadora Brabus la respuesta, por el momento, es 197 caballos y 110 lb-pie más.

Bajo la tapa del motor de la nueva Brabus 800 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe, el V8 doble turbo de la GLE 63 S 4MATIC + produce 800 caballos y 737 lb-ft de torque, que lo hacen capaz de disparar esta SUV con tracción total de 0 a 62 mph (100 km/h) en 3.7 segundos. Al igual que en el caso de la GLE 63, la velocidad máxima de la Brabus 800 está limitada a 174 mph (280 km/h), lo cual no es un mala idea cuando consideramos su alto eje de gravedad, aún cuando la Brabus 800 marcha una pulgada más cerca del suelo que la GLE 63 S.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Brabus logra la potencia extra mediante un par de turbocargadores nuevos de diseño propio y, claro está, de mayor tamaño combinados con módulo de control computarizado propio en reemplazo del Mercedes-AMG, adaptado a la electrónica del motor GLE 63 S que modifica el mapeo de inyección, impulsa el control de la presión y la ignición.

Incluso en este generoso festín de modificaciones mecánicas hay aspectos que son opcionales, como el sistema Brabus Boost Xtra, que consiste en dos adaptadores para las válvulas de bypass del escape que aseguran que el ruido de explosión característico de los V8 turboalimentados de Mercedes-AMG sea audible al levantar el pie del acelerador.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El envenenamiento visual en la Brabus 800 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe se logra por medio de mejoras aerodinámicas en el alerón delantero, las tomas de aire más grandes y el difusor trasero, todos terminados en fibra de carbono expuesta, y también gracias a un impactante juego de rines de 23 pulgadas y aleación Brabus pintados de negro  que pueden estar envueltos en neumáticos de alto rendimiento de Continental, Pirelli o Yokohama, según la preferencia del comprador.

Brabus ofrece la cabina en “cualquier color deseado y en muchos diseños distintos” con revestimientos de cuero o Alcantara, y pedales, paletas de cambios en el volante y seguros de aluminio. También hay placas de desgaste de acero inoxidable con un logotipo de Brabus retroiluminado que cambia el color en sincronización con la iluminación interior.

La Brabus 800 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe puede ser adquirida directamente del modificado o preparada sobre una Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe entregada por el dueño, de un solo golpe o en etapas.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Un clásico regresa a cancha: el Ford Capri
Eric Cantona-Ford Capri

El Ford Capri original fue presentado a finales de 1969 en el salón del automóvil de Bruselas, y desde ese momento se convirtió en un clásico de las calles europeas. Por eso su regreso de la mano de otro legendario, el ex jugador y estrella de Francia y el Manchester United, Eric Cantona, ha sido todo un acontecimiento.

Con el regreso del Capri, un clásico de culto muy querido, Ford ha ampliado su oferta de vehículos eléctricos nuevamente, trayendo de vuelta uno de los favoritos de los fanáticos. Un coupé deportivo clásico amado por las familias de toda Europa ha renacido para una generación eléctrica, con un nuevo aspecto, que sigue manteniendo sus características de diseño icónicas, pero ahora con un propósito moderno.

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Todo lo que esperamos ver de la actualización del Tesla Model Y
tesla model y que esperamos actualizacion

Tesla
El Tesla Model Y es uno de los autos más populares en los EE. UU. y, con mucho, el vehículo eléctrico más popular. A principios de año, el Tesla Model 3 recibió una actualización relativamente sustancial con un diseño completamente nuevo y algunas características nuevas. Ahora, parece que el Model Y podría estar recibiendo el mismo tratamiento. La actualización del Model Y, cuyo nombre en código es "Juniper", aparentemente está siendo probada por Tesla en este momento, ya que recientemente se vio un Tesla Model Y cubierto en California.

¿Tienes curiosidad por saber qué podría llegar al nuevo Tesla Model Y una vez que la actualización sea oficial? Basándonos en rumores e información de la propia Tesla, esto es lo que sabemos hasta ahora.
Diseño
Tesla no va a cambiar sustancialmente el diseño del Model Y, pero si sigue el mismo camino que tomó con el Model 3, le dará al Model Y algunos ajustes de diseño para ayudarlo a verse un poco más moderno.

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Las mejores bicicletas eléctricas que puedes comprar en 2024
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Una bicicleta eléctrica puede ser una de las mejores compras de tu vida, especialmente si ya haces de este tipo de vehículo tu principal forma de movilidad. Sin embargo, son varios los factores a considerar al momento de comprar una bicicleta eléctrica, desde la potencia del motor hasta la autonomía que te dará la batería, pasando por supuesto por el precio. En esta guía hemos reunido algunas de las mejores opciones que hemos encontrado para el mercado estadounidense, con algunos modelos disponibles desde Amazon.

Pero antes de ir a las opciones, explicaremos brevemente cuáles son los aspectos que consideramos esenciales a la hora de elegir una bicicleta eléctrica.
¿Cómo elegir una bicicleta eléctrica?
Creemos que el primer factor a considerar es el precio. Y es que si bien existen algunas opciones que rondan los $400 dólares, típicamente el precio de una bicicleta eléctrica arranca en los $1,000 dólares, con algunos modelos superando la barrera de los $2,000 y hasta los $3,000 dólares. Entonces, creemos que el precio es el primer factor a considerar al momento de consultar modelos.

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