Y parece ser que cinco años después de que el Model S de Tesla saliese a la venta, los fabricantes de automóviles de lujo alemanes están finalmente despertando. Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche están planificando y desarrollando vehículos eléctricos de lujo y de largo alcance. Y un “asesino potencial” de Tesla acaba de mostrarse en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017.
El concepto de BMW i Vision Dynamics es una muestra de lo que podría ser un Model S hecho por el fabricante de automóviles bávaro. Al igual que el modelo de Tesla, el i Vision Dynamics es un sedán de cuatro puertas con una línea de techo baja, parecida a la de un coupé. También viene con algunas cifras de rendimiento impresionantes: un rango de 373 millas y un sprint de 0 a 62 mph de 4.0 segundos. BMW también menciona una velocidad máxima de “más de 120 mph”.
Al igual que muchos autos “conceptuales”, i Vision Dynamics prevé futuras ideas de estilo, área en la cual el futuro no parece ahora tan atractivo. Algunos de los elementos de diseño —como las proporciones de la cabina trasera, la baja línea de techo y su aspecto tenso y musculoso— nos parecen bien. Pero el nuevo giro en la parrilla de BMW, con esos dos enormes “riñones”… Nos recuerda un poco a la máscara de Hannibal Lecter. El diseño general tampoco es tan avanzado, como de hecho lo es el de dos BMWs que ya están en producción: El i3 y el i8.
Y hablando justamente de los dos modelos “i”: el i Vision Dynamics está destinado ser la vista previa de muy esperado “tercer miembro” de este grupo. Tanto el todo eléctrico i3 como el híbrido enchufable i8 de seis cifras son modelos “de nicho”, lo que limita los volúmenes de ventas de la submarca “i” de BMW. Un sedán con mucho alcance, como el i Vision Dynamics, podría ser justo lo que BMW necesita en este momento.
Mientras que el i Vision Dynamics es sólo un concept car, algo o alguna parte de él probablemente entrará en producción. Recordemos que BMW planea lanzar 25 modelos electrificados para 2025, incluyendo 12 modelos totalmente eléctricos. El fabricante de automóviles ya tiene varios híbridos enchufables, pero el i3 es —de momento— su único vehículo todo eléctrico actual.
De un modo u otro, BMW tendrá que vender más eléctricos e híbridos, y esto sólo para mantenerse al día con la competencia. Volvo y Jaguar Land Rover venderán sólo vehículos electrificados al finalizar la presente década. Por su parte, Mercedes-Benz ofrecerá una versión híbrida o totalmente eléctrica de todos sus modelos para 2022. Y Audi y Porsche se incluirán en el plan del grupo-padre Volkswagen para electrificar toda su alineación para el 2030. Así que BMW ya puede ir apresurándose.
