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BMW confirma su participación en la Fórmula E a partir de 2018

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BMW se unirá a la serie de carreras de autos eléctricos Fórmula E, y lo hará a tiempo completo. El fabricante alemán es uno de los nueve “constructores” aprobados para participar por la FIA (órgano de gobierno de la Fórmula E) comenzando en la quinta temporada de la serie, que va de 2018 a 2019. BMW tiene ya una asociación técnica con el equipo Andretti, pero ahora parece estarse tomando con más seriedad esto de la Fórmula E.

La Fórmula E está actualmente en su tercera temporada, y los organizadores están trabajando para asegurar la participación a largo plazo de más equipos y proveedores. El último lote de constructores está homologado por tres temporadas, lo que significa que estos podrán participar en la Fórmula E desde 2018 a 2021.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además de BMW, la lista de constructores incluye a los participantes actuales de Fórmula E como Jaguar Land Rover, Renault, la submarca DS Automobiles de Citroën y el fabricante de automóviles Mahindra. También regresan NextEV Nio, Venturi Automobiles, y ABT, que participará con Audi. Penske Autosport será otro de los recién llegados a la serie en 2018. Curiosamente, Faraday Future, que actualmente está asociado con Dragon Racing, no está en la lista. Tampoco Mercedes-Benz, que el año pasado aseguró que se uniría a la Fórmula E en 2018.

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Aunque los equipos pueden ser llamados “constructores”, en realidad no construirán sus propios carros. La Fórmula E continuará ordenando unos diseños uniformes de automóviles y de baterías. Spark Technologies seguirá suministrando los vehículos, mientras que McLaren Applied Technologies proveerá los paquetes de baterías. Los equipos diseñarán sus propios trenes de transmisión.

Spark lanzará un nuevo diseño de carros de Fórmula E para 2018-19, con un aspecto más elegante y un rendimiento mejorado. En este momento, los carros de la Fórmula E no pueden recorrer toda la distancia de carrera con una sola carga, por lo que los pilotos deben cambiarlos a mitad de camino. Los organizadores esperan que un nuevo paquete de baterías elimine esta interrupción, permitiendo a los conductores terminar la carrera con el vehículo que comenzaron.

BMW ha insinuó que podía aumentar su participación en la Fórmula E el año pasado. Además de trabajar con el equipo de Andretti, el fabricante alemán suministra vehículos de apoyo para la serie. La Fórmula E es parte de un resurgimiento de BMW en las carreras de autos, que también incluye un planificado regreso a las 24 Horas de Le Mans para 2018.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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