Skip to main content

BMW cumple su palabra y entrega más de 100,000 vehículos eléctricos en 2017

bmw entrega 100 mil electricos img 0377 2 640x0
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
No hay nada como cumplir las resoluciones de Año Nuevo, y este año, BMW lo logró. El fabricante de automóviles alemán anunció la entrega exitosa de más de 100,000 vehículos electrificados a clientes de todo el mundo durante 2017, cosa que la compañía había prometido hacer a principios de este año. Esto, dice BMW, subraya su «papel de liderazgo en lo que respecta a la electro-movilidad».

Desde la presentación en 2013del BMW i3 —el primer vehículo electrificado de la compañía—, el fabricante ha entregado más de 200,000 vehículos eléctricos. Harald Kruger, presidente del consejo de administración de BMW AG, señaló en un comunicado que esperan ofrecer 25 modelos electrificados a sus clientes para el año 2025.

«Cumplimos con nuestras promesas», dijo Kruger. «Vender 100,000 automóviles electrificados en un año es un hito importante, pero esto es solo el comienzo». Y agregó: «Nuestro enfoque de electro-movilidad ha hecho posible este éxito, y continuará siendo la medida de nuestros futuros éxitos».

BMW se encuentra ahora preparando la quinta generación de tecnología de transmisión y baterías eléctricas, programada para estar disponible a partir de 2021. Esta nueva tecnología aprovechará los kits de electrificación escalables y modulares, los cuáles deberían permitir para que todos los modelos de automóviles sean compatibles con todos los tipos de trenes de transmisión.

Por lo demás, en los próximos años podemos esperar el lanzamiento de varios EVs, como el i8 Roadster en 2018, el MINI completamente eléctrico en 2019, el BMW X3 eléctrico en 2020 y, finalmente, el BMW iNext en 2021, que vendría con una «combinación de movilidad eléctrica, conducción autónoma y otras nuevas opciones de conectividad interior, todo por primera vez en un modelo de producción en serie».

Motivados por la temprana adopción de la tecnología eléctrica, en BMW ya cuentan con una participación del 10 por ciento del mercado mundial de vehículos eléctricos. Hoy en día, la demanda de estos carros es particularmente alta en Europa Occidental y en los Estados Unidos, donde se dice que las ventas de EVs representan ya el 7 por ciento del total de vehículos vendidos. Y a medida que el mercado chino de vehículos electrificados crezca, será lógico suponer que BMW también tendrá una gran base de clientes en dicha nación asiática.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

Leer más
Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

Leer más
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto.

Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

Ya que estás por aquí, quizá te interesará saber cómo conducir un auto manual, cuánto dura la batería de un auto o qué es un auto híbrido y cómo funciona.
1- Fallo en el sensor de oxígeno

Leer más