Entre las marcas de automóviles de lujo que están asociadas a los constructores de yates cabe mencionar las asociaciones de Aston-Martin con Quintessence, AMG con Cigarette Racing, Bugatti con Palmer Johnson Yachts, Mercedes-Benz con Silver Arrows Marine y Lexus con la división de yates Ponam, de Toyota.
Baikal primero ofreció construir un catamarán de 10 metros con el estilo propio de un Porsche Cayenne en 2012, pero no hubo interesados. El proyecto no fue más allá de la fase del concepto de diseño, y el barco nunca llegó al agua. Los ingenieros rusos decidieron tomar un enfoque diferente con el Baikal Yachts Discovery Sport Catamaran.
Una nueva aleación de aluminio y magnesio —desarrollada por Rusal Company— es un factor clave en el plan de Baikal. Rusal es el segundo mayor productor de aluminio del mundo. La aleación, que también contiene escandio, es tan fuerte como el acero. Y debido a que es de un 20 a un 25 por ciento más ligero que el aluminio, la nueva pesa bastante menos.
Los catamaranes se fabrican con la velocidad en mente. El casco es óptimo, y los materiales estructurales son fuertes a la vez que ligeros. El modelo Discovery Sport, por ejemplo, alcanza una velocidad máxima de 52 nudos, poco más de 96 km/h. La nueva aleación de Rusal cumple con los requisitos de rendimiento y durabilidad de Baikal, y permite una personalización prevista para sus potenciales clientes, amantes del mar y de los automóviles.
Baikal no planea construir yates para especular. El plan de negocio del constructor es comenzar siempre una nueva construcción de algún yate ya con una orden preliminar. El casco y otros componentes exteriores importantes se diseñan y construyen primero. A medida que avanza el proyecto, se diseñarán características estilísticas interiores y exteriores. De esta manera, si un comprador se compromete con el proyecto, Baikal no se queda con un barco personalizado sin vendérselo a un cliente.
Baikal sugiere que las personas que poseen Maseratis, Ferraris, Lamborghinis, Range Rovers, Bentleys, BMWs, Jaguares o Aston-Martins podrían ser su mejor mercado. Sin embargo, el cofundador y propietario de Baikal, Sergey Gmyra, dijo en un comunicado de prensa que «es factible diseñar cualquier variante con estilo, con piezas originales usándose en los compartimientos interiores y en la estación de control».
Según el jefe de diseño del proyecto Maxim Lodkin, los futuros propietarios se los enseñarán “con orgullo y entusiasmo a sus amigos, en especial por sus características de velocidad».
El precio de un catamarán Baikal Discovery Sport aún no los conocemos. Dependiendo de la complejidad del diseño, la empresa estima que cada catamarán tardará entre 6 a 12 meses en construirse.
