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Aston Martin revela su primer yate

Aston Martin acaba de lanzar su primer yate, el AM37.

El yate fue producido junto a Quintessence Yachts, una empresa holandesa que se dedica a la fabricación de yates de alta gama y lujo. Ambos presentaron el yate por primera vez esta semana en el Yacht Show de Monaco que comenzó el 28 de septiembre.

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«El AM37 es el resultado de dos años de investigación y desarrollo, desafiando el status quo del mundo de la náutica y combinando le mejor de la tecnología innovadora y artesanía», ancunió Aston Martin a través de un comunicado de prensa.

El nombre del yate hace referencia a su longitud que mide 37 pies. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos. Aston Martin también ofrecerá un modelo más deportivo con la etiqueta «S» que alcanza los 50 nudos. Ambos yates combinan la sofisticación, el lujo y el diseño característicos de los coches de la marca inglesa.

El barco incorpora una revolucionaria cubierta deslizante que permitirá que los propietarios del yate podrán cubrir completamente la cabina del yate tras un día de navegación. La cubierta también protegerá todos los elementos a bordo del barco incluyendo a los huéspedes.

En cuanto a la tecnología, el AM37 contará con un sistema de navegación integrado y el monitor de control y los sistemas de entretenimiento se podrán controlar a través de comandos de voz.

Mientras tanto, el aire acondicionado, la nevera y la máquina de cafe se pueden iniciar a distancia desde casa o en la marina.

«M37 es una traducción pura del ADN de Aston Martin en un concepto totalmente marítima», dijo Marek Reichman, vicepresidente ejecutivo de Aston Martin. «El barco refleja nuestros valores en términos de poder, belleza y alma. El atributo más importante para Aston Martin es el lenguaje de diseño y proporción — hemos transferido este ADN en el AM37».

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
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Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

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Por Nirave Gondhia  de DT en inglés

He pasado casi dos décadas revisando la mayoría de las facetas de la tecnología de consumo, pero nunca he sido un gran aficionado a los coches. Durante muchos años, representó una forma de ir de A a B, pero los coches eléctricos han cambiado esto.
Los mejores autos eléctricos resuelven muchas de mis mayores quejas con un automóvil, y algunos de los mejores autos están siendo fabricados por marcas que nunca hubiera esperado. Me he sentado en el próximo coche de Sony, el AFEELA, y me encanta la experiencia de entretenimiento inmersivo, pero una de mis principales preocupaciones es la falta de un caso de uso asesino para muchas de estas funciones.
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