La cantidad de autos compatibles con Apple CarPlay sigue aumentando junto con los sistemas de infoentretenimiento. El sistema de Apple ha evolucionado, es más cómodo y fácil de usar que nunca, y la lista de empresas que lo incluyen ha crecido significativamente en los últimos años. Incluso aquellas que se resistían a utilizarlo, como Toyota, se han unido, en gran medida gracias a la demanda de los clientes.
Con esta herramienta, los automóviles equipados con CarPlay se convierten instantáneamente en centros de entretenimiento móvil al incorporar el sistema iOS. Por ello, a continuación, te ofrecemos una lista de los autos compatibles con Apple CarPlay para que descubras si tu modelo va equipado con esta tecnología.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Para ejecutar CarPlay, necesitarás un iPhone 5 o más reciente con iOS 7.1 o posterior. También necesitarás un vehículo compatible. Encontrar uno era más fácil de decir que de hacer en 2014, pero, afortunadamente, los fabricantes se han plegado gradualmente a esta tecnología (y a su rival, Android Auto).
Hoy, la gran mayoría de los autos nuevos que se venden en Estados Unidos y Canadá vienen con Apple CarPlay. Solo ten en cuenta que algunas compañías piden a sus clientes un pago extra por la función o bien la agregan a ciertos modelos y niveles de ajuste.
Cómo serían los autos con las tecnologías de reconocimiento de Apple
El mundo de los teléfonos inteligentes le debe a Apple la democratización de la tecnología de detección de huellas dactilares, cuando lanzó en 2013 el iPhone 5S con el sistema Touch ID. Desde entonces, esta función ha aparecido en muchos dispositivos. Ahora, una solicitud de patente publicada recientemente da luces de que la firma podría extenderla hacia la industria automotriz, en reemplazo de la tradicional llave.
Según Roadshow, la solicitud fue presentada en 2017, pero no se publicó hasta febrero de este año. Utiliza una jerga de ingeniería para definir un "sistema y método para la autorización de vehículos" que permita bloquear o desbloquearlos utilizando una tecnología como Touch ID o Face ID, como se conoce el sistema de reconocimiento facial.
Tesla Cybertruck: se filtran todas las especificaciones
Tesla / Tesla
Si bien una versión de producción del Cybertruck de Tesla aún no ha llegado al mundo cuatro años después de que se anunciara el vehículo, es posible que ahora sepamos más sobre la camioneta eléctrica poligonal de Elon Musk. Muchas de las aparentes especificaciones y características finales del vehículo se filtraron recientemente en línea en un video de YouTube de TFLEV.
En términos de practicidad real de la camioneta, el vehículo tiene una supuesta longitud de cama de 72.8 pulgadas y un ancho de 51 pulgadas. Su enganche de remolque puede soportar un peso máximo de lengüeta de 1,110 libras, y el camión puede tirar de 11,000 libras en total. Esa última parte es un poco contradictoria con la línea oficial de Tesla, ya que el sitio de la compañía afirma que el camión puede remolcar hasta 14,000 libras. Todavía existe la posibilidad de que ambos sean correctos, y el mayor número se relaciona con las capacidades de la variante de tres motores de gama alta.
Lexus quiere lanzar el auto eléctrico de mayor autonomía mundial
Toyota
Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.
Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.
