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En las tierras de Drácula: Mira estos Audi R8 y RS 7 pasear por la misteriosa Transilvania

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Transilvania es —injustamente— uno de los lugares más terroríficos del planeta. Ubicada en el centro de Rumania, la región está llena de densos bosques, aldeas y montañas cubiertas de niebla, todo con un innegable aire de misterio que de seguro te mantendría despierto por las noches.

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Pero Transilvania es mundialmente conocida por ser el lugar de nacimiento de Vlad Tepes, El Empalador, un príncipe feroz comúnmente conocido como Vlad Drácula.

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Mientras que el área se asocia comúnmente a vampiros y otras criaturas chupa-sangre, nuestros ojos están esta vez pendientes de Transilvania por una razón más bien mecánica. Y es que para celebrar la pasada noche de Halloween, Audi envió a pasear por la región a dos de sus creaciones más bestiales: RS 7 Performance y el superdeportivo R8. Así, los dos vehículos fueron conducidos por la carretera de Transfagarasan, definida como «el mejor camino del mundo» por Jeremy Clarkson, de Top Gear. Después de echar un rápido vistazo a las fotos, es difícil discutir con él.

En cuanto a los propios vehículos, es difícil elegir un mejor dúo en la alineación de Audi para recorrer estos inquietantes paisajes. Ambos coches producen más de 600 caballos de fuerza (el R8 V10 Plus consigue 610 caballos, mientras que el RS 7 produce 605), y ambos están equipados con tracción en las cuatro ruedas (Quattro) para mantener siempre un agarre firme por el asfalto de Transilvania. Lo cierto es que muchos de nosotros mataríamos por la oportunidad de subirnos a un TT RS 2017 y dar una vuelta también por allí, pero bueno: quizá el próximo año.

El fabricante hizo una serie de paradas en su paseo por Transilvania, incluyendo uno en la ciudad de Sighisoara, lugar de nacimiento Vlad Tepes, el conde Drácula. El paseo se ha podido seguir a través de las redes sociales de Audi, incluyendo Facebook, Snapchat, Instagram y Twitter.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

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