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La tecnología del e-Golf podría ayudar al crossover eléctrico de Audi

Una versión con baterías de la próxima generación de crossover Q3 podría ser parte de la ofensiva de vehículos eléctricos de Audi, según un informe reciente. El modelo competiría en un segmento que crecerá significativamente en los próximos años, y los expertos sugieren que será relativamente rentable de diseñar.

El próximo Q3 se desplazará a la plataforma modular MQB del Grupo Volkswagen cuando se introduzca, ya sea a finales del próximo año o a principios de 2018. La nueva arquitectura le permitirá perder peso, haciéndolo compatible con los últimos componentes moto-propulsores del grupo. La revista británica Auto Express ha dicho que Audi está desarrollando una versión eléctrica (rotulada e-tron) del nuevo Q3, equipado con tecnología “prestada” del Volkswagen e-Golf.

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Si los rumores son precisos, el primer Q3 que utilizará un motor eléctrico compacto recibirá la electricidad de un paquete de baterías de iones de litio de 35.8kWh que irá montado por debajo de los asientos traseros. Será más rápido que el e-Golf (el cual que alcanza las 60 mph de una parada en 9.6 segundos), y será capaz de conducirse por más de 124 millas con una sola carga. Una recarga del 80 por ciento estará disponible en menos de una hora, todo gracias a un cargador rápido estándar.

Al igual que el e-Golf, el Q3 e-tron será bastante más caro que su gemelo a gasolina. Un híbrido enchufable con la misma tecnología que el A3 e-tron y el Golf GTE probablemente se ubicará entre las variantes de gas y el EV, mientras que un modelo RS, propulsado por un motor de cinco cilindros turbo, se ubicará en la parte superior de la alineación.

Audi es uno de los fabricantes de automóviles que está en la carrera por sacar un crossover eléctrico al mercado. Recordemos Jaguar está trabajando duro para que su concepto i-Pace —el cual debutó el mes pasado— se convierta en una realidad. Por su parte, Tesla ya ha insinuado que está desarrollando un nuevo crossover basado en el próximo Model 3. Pero lo cierto es que, al usar tecnología probada, Audi podría perfectamente vencer a sus dos rivales de un solo puñetazo.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Toyota / Toyota
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