Skip to main content

Audi A3 e-tron 2017 sube en alta tecnología y baja en consumo de combustible

Audi ha hecho un puñado de cambios a su hatchback A3 e-tron para el año modelo 2017.

Visualmente, los beneficios del e-tron ya aparecen en el diseño frontal, con una nítida y amplia (y característica) parrilla “marca de la casa”, además de un parachoques delantero rediseñado, y unos faros mucho más delineados, inspirados en los que equipan también al nuevo A4 2017. Los observadores cuidadosos notarán que el e-tron posee también unas luces de marcha diurna LED específicas en la parte inferior del parachoques delantero.

Recommended Videos

Relacionado: Audi A3 2017 viene con una serie de actualizaciones… cosméticas

audi-a3-e-tron-2017-02audi-a3-e-tron-2017-03

La lista de características estándar se amplían para este año con un techo solar panorámico, una cámara de visión trasera, y el paquete Pre Sense de apoyo electrónico a la conducción. La lista de opciones también ha crecido. En particular, los compradores pueden pagar algo más por faros de LED, un cuadro de instrumentos totalmente digital (y configurable) conocido como la Cabina Virtual, más un paquete deportivo que agrupa complementos tales como un volante de tres radios, levas de cambio, y asientos deportivos para el conductor y el copiloto.

Audi no ha hecho ninguna modificación técnica en el A3 e-tron. Eso significa que todo el poder le vendrá dado por un propulsor híbrido gasolina-eléctrico enchufable, compuesto por un motor de cuatro cilindros turbo de 1.4 litros TFSI, más un motor eléctrico. Juntos, estas dos fuentes de poder generarán 204 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, potencia que será enviada a las ruedas delanteras.

El A3 e-tron consigue pasar de 0 a 60 mph en 7.6 segundos, pero lo que se vende aquí no sólo es rendimiento. Lo que es más impresionante es que devuelve 35 mpg en ciclo mixto (según EPA), y es capaz de manejarse sólo con electricidad por una distancia de hasta 16 millas.

Relacionado: Audi S5 Coupé 2017: el adulto-joven de la familia

El Audi A3 e-tron 2017 está listo para unirse a los estándar A3, S3, y modelos Cabriolet en los concesionarios este mismo otoño. El precio base comienza en los $38,900; el rango medio Premium se sitúa en los $42,000; y el modelo top de la gama, el Prestige, cuesta $ 47,550. Todos estos precios no incluyen los $950 del precio de destino obligatorio, y no tienen en cuenta los créditos fiscales ni los incentivos particulares de cada Estado.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Esta bicicleta eléctrica se carga con cualquier puerto USB viejo
Ampler e-bike

La empresa Ampler, con sede en Estonia, lanza la primera bicicleta eléctrica del mundo con carga USB-C. Ya conocidos por sus sutiles baterías ocultas, los nuevos modelos de bicicleta Nova y Nova Pro de Ampler tienen un puerto USC-C integrado en el cuadro de la bicicleta y los carga con cualquier cargador USB viejo que tenga por ahí.

Disponible solo en Europa, la compañía dice que pudo hacer realidad esta bicicleta gracias a las leyes de la UE para estandarizar la carga USB-C. Un USB-C de 140 W debería ser capaz de cargar las baterías en unas tres horas, pero con cargadores de 240 W también en camino, podría ser aún más rápido.

Leer más
Hyundai Insteroid es un producto único que realmente queremos
Concepto de auto Hyundai

El Hyundai Insteroid es un ejemplo asombroso de lo que se puede generar cuando se permite a los diseñadores divertirse.

Esto toma el Hyundai Inster EV y convierte ese micromotor que salta de la ciudad en una máquina de rendimiento totalmente ajustada que parece tan rápida como segura y carismática.

Leer más
Conducción con realidad aumentada por fin en Android Auto
Android Auto

Una pantalla de visualización frontal mientras se conduce siempre ha sido el uso soñado de las gafas de realidad aumentada y ahora parece que pronto podría convertirse en una realidad.

Mirar una pantalla para navegar mientras se conduce es, sin duda, un peligro. Por lo tanto, superponer la guía en las gafas, que le permiten concentrarse en la carretera, tiene mucho sentido.

Leer más