El Vantage GT12 es la respuesta que Aston Martin dio al Porsche 911 GT3. De hecho, fue llamado el Vantage GT3 hasta que Porsche se quejó. Es una versión concebida en torno al motor V12, con menos lujos y más poder, centrado en conducción antes que en cualquier otra cosa.
Pero, ¿por qué siempre el centrarse en la conducción tiene que significar un sacrificio en los lujos? Varios fabricantes hacen versiones focalizadas en el manejo de alto rendimiento, pero el Aston Martin Vantage Roadster GT12 que acaba de debutar en el Festival de Velocidad de Goodwood 2016 es probablemente el primer intento de unificar conducción y lujo, prestaciones en la conducción y detalles de exclusividad. Se trata de un trabajo personalizado y único, producido por la división de personalización Q de Aston Martin.
Relacionado: El Vanquish Zagato de Aston Martin tendrá finalmente una producción limitada
Dado que en muchas pistas de carreras no se permiten los descapotables, es una petición un tanto extraña, pero ya se sabe eso de que el cliente siempre tiene la razón. El GT12 Roadster comparte con el coupé los paneles de fibra de carbono, y aunque ya no tiene el llamativo alerón trasero de éste, sí parece conservar toda la demás “indumentaria” aerodinámica, incluyendo un gran spoiler en su parte frontal.
Al igual que el coupé, el Vantage Roadster GT12 utiliza una versión mejorada del omnipresente V12 de 6.0 litros de Aston. Este motor se utiliza en prácticamente todos los demás modelos de Aston Martin, aunque en este GT12, que produce 592 caballos de fuerza. Está acoplado a una transmisión automática de siete velocidades con paletas de cambio, y respira a través de un sistema de escape de titanio.
El interior del GT12 Roadster es más lujoso que el cupé . Mientras que el interior de éste es un TODO de fibra de carbono y Alcantara, buena parte de estos materiales han sido reemplazados en el DT12 Roadster por cuero y bordados personalizados.
Relacionado: Aston Martin DB11 debutará a lo grande en Goodwood
Este Vantage Roadster GT12 fue encargado por un cliente específico, por lo que no existen planes para un ciclo de producción completo. Aston dice que esta es la primera vez que un cliente ha encargado un vehículo tan específico, y espera que no será la última. Al igual que otros fabricantes de automóviles de alta gama, Aston Martin ve en la personalización un nuevo y prometedor mercado, debido a la riqueza inagotable de ese uno por ciento más rico.
