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El auto de Apple costaría $75,000 dólares

apple car a 75k en 2021
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Continúan las especulaciones sobre el “Proyecto Titan”, mejor conocido simplemente como el Apple Car. A pesar del hermético silencio de Apple y de la partida del líder del equipo, todavía hay buenas probabilidades de que el Apple Car sea una realidad en los próximos años, de acuerdo a uno de los analistas que sigue de cerca a la compañía basada en Cupertino.

El auto de Apple probablemente aparezca en el año 2019 o 2020, saliendo a la venta en 2021 a un precio alrededor de los $75,000 dólares. O por lo menos eso es lo que dijo el analista especializado en Apple, Gene Muster, en una entrevista con Apple Car Fans. Este precio pondría al primer auto de la historia de Apple en la misma categoría que el Tesla Model S.

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La salida del líder del proyecto Steve Zadesky no interrumpirá el progreso de Apple, dijo Munster. Él y su firma, Piper Jaffray, piensan que Apple todavía tiene un buen equipo trabajando en el proyecto del auto. Muster dijo que hay “más de un 50% de probabilidades” de que Apple siga adelante con el proyecto, agregando, sin embargo, que el hecho de que Apple continúe trabajando en un auto no significa, necesariamente, que éste finalmente llegue a los consumidores.

“Apple podrá mostrar el auto en 2019 o 2020, pero no empezará la producción sino hasta 2021”, dijo Munster. La temprana exhibición del vehículo creará anticipación en el mercado, una táctica que Tesla y otros fabricantes de autos usan comúnmente para generar interés en sus modelos. El precio estimado de $75,000 dólares surge del razonamiento de que Apple siempre compite en los sectores de alta gama en los mercados donde está presente, y la alta gama del mercado de los autos eléctricos, hoy en día, se llama Tesla Model S.

Aunque Apple muy posiblemente esté encargado del diseño, hay un 80% de probabilidades de que la producción se tercerice, agrega Munster. Apple ya terceriza la producción de sus teléfonos, por lo que tiene sentido hacer lo mismo con un producto incluso más complejo. El CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, dijo estar abierto a formar una alianza con Apple.

Y mientas a las automotrices les encanta lanzar múltiples modelos más múltiples versiones, Apple solo fabricará un modelo. E incluso no está claro si ofrecerá opciones para su auto, como los diferentes paquetes de batería de Tesla.

Lo cierto es que todo por ahora son solo especulaciones. Tendremos que esperar un tiempo más para ver cómo sigue esta historia.

Si eres de Puerto Rico o Nuevo México ahora puedes usar ID Apple
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Los usuarios de iPhone de Apple en dos ubicaciones adicionales en los EE. UU. ahora pueden acceder a licencias de conducir digitales e identificaciones estatales a través de la aplicación Apple Wallet. Los residentes de Nuevo México y Puerto Rico pueden aprovechar este servicio, lo que eleva el número total de ubicaciones admitidas a 10. Se espera que dos estados más ofrezcan esta función en un futuro próximo. Un lector de MacRumors fue el primero en notar el nuevo soporte disponible en Puerto Rico.

Apple anunció por primera vez los ID digitales para Apple Wallet en 2021. Sin embargo, la adopción de esta función por parte de los estados y territorios de EE. UU. ha sido lenta. Antes de las aprobaciones en Nuevo México y Puerto Rico, las identificaciones digitales se aceptaban en Iowa, California, Ohio y Hawái. Otros estados aprobados incluyen Arizona, Maryland, Colorado y Georgia.

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Premios App Store 2024: las mejores aplicaciones de Apple del año
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Este 11 de diciembre y siguiendo con los premios, Apple entregó los Premios App Store 2024, para distinguir a las mejores aplicaciones en el ecosistema iOS de iPhone.

Hubo 45 finalistas en 12 categorías, incluida la primera categoría Apple Vision Pro. Apple dijo que los premios reconocen a los desarrolladores que entregaron los "niveles más altos de experiencia de usuario, diseño e innovación" en la App Store este año.

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Tesla ha publicado un video (abajo) de su robot humanoide Optimus dando un paseo tranquilo. Las imágenes de 38 segundos muestran la capacidad del robot para manejar terrenos blandos e irregulares, y durante la mayor parte del tiempo, el robot bípedo se ve bastante cómodo mientras camina.

La parte más impresionante, sin embargo, llega al final del video cuando Optimus se recupera con bastante gracia de un deslizamiento incómodo mientras desciende una pendiente pequeña pero empinada. Para recuperarse de esta manera se requiere una gran cantidad de potencia de cálculo compleja y ultrarrápida, por lo que el robot claramente hace bien en mantenerse erguido.

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