Skip to main content

Alfa Romeo tendrá ediciones Estrema del Giulia y la Stelvio

Alfa Romeo presentó nuevas variantes de su sedán Giulia y de la crossover Stelvio, que llevarán el emblema Estrema. Según la marca italiana, se trata de la primera vez que crea un modelo de edición limitada disponible a nivel mundial. Los Alfa Romeo Stelvio Estrema y Giulia Estrema vienen a llenar el espacio entre las ediciones Veloce y los modelos tope de ambas líneas de vehículos distinguidos con el emblema Quadrifoglio.

Equipados con un sistema de suspensión adaptativa estándar que lee el camino y ajusta las válvulas de choque de acuerdo con las condiciones de este, los modelos Estrema se posiciona como autos más orientados a la potencia y al manejo dinámico que las variantes Veloce. 

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Alfa Romeo dice que la colaboración con su equipo de Fórmula 1 ORLEN ayudó con la distribución del peso y otros ajustes de mejora dinámica en ambos modelos. El Giulia Estrema y la Stelvio Estrema también comparten un diferencial de deslizamiento limitado con los modelos Quadrifoglio, que distribuye el torque entre las ruedas para garantizar una mejor tracción durante la aceleración y especialmente en las curvas. 

Recommended Videos

Ambos están equipados con un motor cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, que genera 280 caballos de fuerza y 306 lb-pie de torque y que está acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. La Stelvio tiene tracción total estándar, mientras que el sistema de tracción total Q4 de Alfa Romeo es opcional para el Giulia.

Alfa Romeo promete una aceleración de 0 a 60 millas por hora en 5.5 segundos en los modelos Giulia con contracción trasera y de 5.1 segundos para los Giulia con el sistema Q4, mientras que la Stelvio alcanzaría las 60 mph en 5.5 segundos.

Los vehículos de la edición limitada Estrema cuentan con control de crucero adaptativo, advertencia de salida de carril, frenado automático de emergencia y asistencia de punto ciego como equipo estándar. Se espera que las primeras entregas comiencen a ocurrir en el tercer trimestre de 2022. Los precios parten en $55,090 dólares para el Giulia Estrema con tracción trasera, $57,090 para el Giulia Estrema con el sistema Q4 y $58,950 para la Stelvio Estrema.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Esta bicicleta eléctrica se carga con cualquier puerto USB viejo
Ampler e-bike

La empresa Ampler, con sede en Estonia, lanza la primera bicicleta eléctrica del mundo con carga USB-C. Ya conocidos por sus sutiles baterías ocultas, los nuevos modelos de bicicleta Nova y Nova Pro de Ampler tienen un puerto USC-C integrado en el cuadro de la bicicleta y los carga con cualquier cargador USB viejo que tenga por ahí.

Disponible solo en Europa, la compañía dice que pudo hacer realidad esta bicicleta gracias a las leyes de la UE para estandarizar la carga USB-C. Un USB-C de 140 W debería ser capaz de cargar las baterías en unas tres horas, pero con cargadores de 240 W también en camino, podría ser aún más rápido.

Leer más
Hyundai Insteroid es un producto único que realmente queremos
Concepto de auto Hyundai

El Hyundai Insteroid es un ejemplo asombroso de lo que se puede generar cuando se permite a los diseñadores divertirse.

Esto toma el Hyundai Inster EV y convierte ese micromotor que salta de la ciudad en una máquina de rendimiento totalmente ajustada que parece tan rápida como segura y carismática.

Leer más
Conducción con realidad aumentada por fin en Android Auto
Android Auto

Una pantalla de visualización frontal mientras se conduce siempre ha sido el uso soñado de las gafas de realidad aumentada y ahora parece que pronto podría convertirse en una realidad.

Mirar una pantalla para navegar mientras se conduce es, sin duda, un peligro. Por lo tanto, superponer la guía en las gafas, que le permiten concentrarse en la carretera, tiene mucho sentido.

Leer más