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Alexa también se cuela en algunos modelos de Toyota y Lexus

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Alexa está ya en casi todas partes. Es, prácticamente, omnipresente. La verdad es que es una asistente virtual muy ocupada, especialmente estos últimos días.

Por ello, no es de extrañar que Toyota haya querido contar también con la asistente de Amazon. ¡No podía ser de otra forma!

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El fabricante de automóviles japonés ha confirmado durante el CES 2018 que algunos modelos de sus autos Toyota y Lexus llevarán a Alexa incorporada para mejorar, todavía más, la experiencia de sus clientes.

Así, resultará mucho más fácil encontrar una dirección concreta, recibir las últimas noticias relevantes del día, ver qué tiempo va a hacer y la situación de las carreteras, incluso hacer la lista de la compra para llegar a casa y tenerlo todo listo para cocinar. Sin duda, son muchas las funciones que puede realizar Alexa. Y cada vez serán más.

“Los clientes de Toyota y Lexus pronto podrán hablar con Alexa en sus autos mientras conducen», ha subrayado Zack Hicks, vicepresidente senior y presidente de Toyota Connected, en Las Vegas.

Se trata, definitivamente, de un acuerdo que beneficia, y mucho, también a Amazon. «Nuestra visión para Alexa es que esté en todos aquellos lugares donde se la pueda necesitar, como en casa, en la oficina, en los teléfonos y también en los autos”, señala John Scumniotales, jefe de producto para Amazon Alexa Automotive.

A través de dos apps

De esta manera, en algunos modelos seleccionados de Toyota y Lexus, que todavía no se han especificado, y a través de las aplicaciones Totoya Entune 3.0 Suite y Lexus Enform App Suite 2.0, algunos conductores podrán disfrutar de las múltiples ventajas que ofrece Alexa mientras se encuentran al volante. La integración etará disponible a partir de este 2018 y se añadirán más modelos en el 2019.

Porque, ¿alguien piensa que conducir es aburrido? ¡Será que no han conocido todavía a Alexa!

Estefania Oliver
Former Digital Trends Contributor
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Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

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