Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Evergreens

Acura MDX 2020 vs. Cadillac XT6 2020

Add as a preferred source on Google

Recientemente, manejamos dos SUVs de tres filas en categoría de lujo, fueron las Acura MDX A-Spec y la Cadillac XT6 Premium, aunque el precio final de los autos manejados es alejado el uno del otro, su precio inicial es muy semejante, La Acura inicia en los $56,295 dólares y la Cadillac en $52,695 dólares.

Con 12 puntos a comparar.

Recommended Videos
Acura MDX AWD A-SPEC 2020 Cadillac XT6 FWD PREMIUM LUXURY 2020
Precio $56,295 dólares $68,085 dólares
Tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW), Asistencia de Mitigación al Sistema de Conservación de Carril (RDMS), Conservación de Carril (LKAS + LDW), Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS), Prevención de Colisión Trasera (CTM), ABS. Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW), Asistencia de Mitigación al Sistema de Conservación de Carril (RDMS), Conservación de Carril (LKAS + LDW), Alerta de tráfico cruzado trasero, Prevención de Colisión Trasera (CTM).
Sistema de información de puntos ciegos (BSI) Si Si
Asientos Piloto/Copiloto Ajuste eléctrico de 12 vías que incluye soporte lumbar y 2 memorias que incluye los espejos retrovisores laterales/Ajuste eléctrico de 12 vías que incluye soporte lumbar. Ajuste eléctricos de 8 posiciones para el asiento del conductor. Controles eléctricos bidireccionales lumbar/Ajuste eléctricos de 8 posiciones.

 

Calefacción/Ventilación en asientos delanteros Si/Si SI/No
Integración con Apple CarPlay®* / Integración con Android Auto™ Si Si
Neumáticos  P265/45R20. Todos los climas P235/55R20. Todos los climas
Quemacocos Quemacocos eléctrico de tres posiciones de un solo toque con detección de obstáculos. Techo solar eléctrico UltraView. Vidrio de doble tamaño para abrir sobre la primera fila con solo presionar un botón.
Caballos de fuerza 290 hp @ 6,200 rpm 310 hp @ 6600 rpm
Luces delanteras de LED con encendido/apagado automático Si Si
Clasificaciones de MPG (ciudad/autopista/combinado) 19 / 26 / 22 18/25/20 mpg
Puerta trasera eléctrica Si Si
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Siempre la elección es tuya, pero en lo personal, nos pareció que la Cadillac XT6 mostraba mejores refinamientos, el infotainment está más actualizado en la Cadillac, aunque los asiento con piel Alcántara de la Acura eran muy acogedores. Existe una clara diferencia en el precio en lo modelos manejamos, más de $10,000 dólares, no es un cifra fácil de justificar, pero como se mencionó el modelo básico de la XT6 es más barato que el MDX, por lo tanto consideramos que una versión básica de la XT6 es mejor compra que la MDX.

Jose Luis Plascencia
Former Digital Trends Contributor
Topics
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
Tesla

Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

Read more
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

Read more
¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

Read more