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Acura MDX 2020 vs. Cadillac XT6 2020

Recientemente, manejamos dos SUVs de tres filas en categoría de lujo, fueron las Acura MDX A-Spec y la Cadillac XT6 Premium, aunque el precio final de los autos manejados es alejado el uno del otro, su precio inicial es muy semejante, La Acura inicia en los $56,295 dólares y la Cadillac en $52,695 dólares.

Con 12 puntos a comparar.

Acura MDX AWD A-SPEC 2020 Cadillac XT6 FWD PREMIUM LUXURY 2020
Precio $56,295 dólares $68,085 dólares
Tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW), Asistencia de Mitigación al Sistema de Conservación de Carril (RDMS), Conservación de Carril (LKAS + LDW), Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS), Prevención de Colisión Trasera (CTM), ABS. Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW), Asistencia de Mitigación al Sistema de Conservación de Carril (RDMS), Conservación de Carril (LKAS + LDW), Alerta de tráfico cruzado trasero, Prevención de Colisión Trasera (CTM).
Sistema de información de puntos ciegos (BSI) Si Si
Asientos Piloto/Copiloto Ajuste eléctrico de 12 vías que incluye soporte lumbar y 2 memorias que incluye los espejos retrovisores laterales/Ajuste eléctrico de 12 vías que incluye soporte lumbar. Ajuste eléctricos de 8 posiciones para el asiento del conductor. Controles eléctricos bidireccionales lumbar/Ajuste eléctricos de 8 posiciones.

 

Calefacción/Ventilación en asientos delanteros Si/Si SI/No
Integración con Apple CarPlay®* / Integración con Android Auto™ Si Si
Neumáticos  P265/45R20. Todos los climas P235/55R20. Todos los climas
Quemacocos Quemacocos eléctrico de tres posiciones de un solo toque con detección de obstáculos. Techo solar eléctrico UltraView. Vidrio de doble tamaño para abrir sobre la primera fila con solo presionar un botón.
Caballos de fuerza 290 hp @ 6,200 rpm 310 hp @ 6600 rpm
Luces delanteras de LED con encendido/apagado automático Si Si
Clasificaciones de MPG (ciudad/autopista/combinado) 19 / 26 / 22 18/25/20 mpg
Puerta trasera eléctrica Si Si
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Siempre la elección es tuya, pero en lo personal, nos pareció que la Cadillac XT6 mostraba mejores refinamientos, el infotainment está más actualizado en la Cadillac, aunque los asiento con piel Alcántara de la Acura eran muy acogedores. Existe una clara diferencia en el precio en lo modelos manejamos, más de $10,000 dólares, no es un cifra fácil de justificar, pero como se mencionó el modelo básico de la XT6 es más barato que el MDX, por lo tanto consideramos que una versión básica de la XT6 es mejor compra que la MDX.

Topics
Jose Luis Plascencia
Ex escritor de Digital Trends en Español
Con especialidad en computación, laptops y televisores, José Luis Plascencia tiene más de 25 años de experiencia en el…
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El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
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Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

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