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Aston Martin Valkyrie Spider: potencia extravagante genuina

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El despliegue de las variantes del Aston Martin Valkyrie continúa esta semana con la llegada a los campos de golf de Pebble Beach, en la idílica ciudad californiana de Monterey, del Valkyrie Spider. Este, junto al coupé y a la versión de competencia AMR Pro, constituyen por el momento la familia de hiperauos Valkyrie.

Al igual que en el caso del Valkyrie Coupe, el Valkyrie Spider cuenta con una potencia total de 1,139 caballos de fuerza provenientes  de un tren motriz híbrido, en el que 987 caballos son producidos por un motor V12 de 6.5 litros desarrollado en conjunto con Cosworth, capaz de alcanzar 11,000 rpm, mientras que los 152 caballos restantes provienen de motor eléctrico desarrollado por Rimac.

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La nueva versión de techo abierto necesariamente tuvo que perder las vistosas puertas de “ala de gaviota” que se ven tan bien en el coupé, para dar paso a puertas diédricas con las bisagras en las bases de los pilares frontales, o pilares A, diseñadas en específico para la versión Spider.

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Aston Martin asegura que el techo desmontable, compuesto por dos paneles de policarbonato con bisagras a cada lado, fue concebido “para mantener el rendimiento aerodinámico de la versión de techo fijo”, mientras que la inevitable ganancia de peso fue limitada a un “mínimo absoluto”.

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El Valkyrie Spider es capaz de alcanzar una velocidad máxima de más de 205 mph (330 km/h) cuando no tiene el techo instalado. Al tenerlo, la velocidad máxima aumenta a 218 mph (350 km/h). Y aunque Aston Martin no compartió cifras de aceleración, sí dijo que el que su hiperauto convertible proporciona niveles de rendimiento similares a los de la clase de prototipos LMP1 de Le Mans.

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Aston Martin solo construirá 85 ejemplares del Valkyrie Spider, los cuales comenzarán a llegar a las manos de sus compradores a partir del segundo semestre de 2022. Con un alcance tan limitado no nos sorprende que el Valkyrie Spider, que hasta próximo aviso reinará como el convertible más rápido de la historia, no será mostrado al público general que atienda el Concours D’Elegance de Pebble Beach, sino a unos pocos elegidos, invitados a un evento privado que tendrá lugar dentro del marco de la histórica competencia de autos antiguos.

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Simón Gomez
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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