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Conducimos el Buick Encore 2017 desde Dallas hasta Austin y esta es nuestra opinión

La Nueva 2017 Buick Encore es la SUV compacta a la perfección, pues ofrece un montón de espacio sin la voluminosidad típica de un auto de este tipo. El cuerpo exterior es sumamente elegante y el coche tiene un aspecto diferente a cualquier otro carro en el mercado. El Encore contiene un motor turbocargado de 1.4 litros y un chasis lo suficientemente pequeño para conducirlo como un bólido de tamaño chico, con la agilidad de un Mini Cooper.

El interior del vehículo es lo suficientemente amplio como para sentar cómodamente cinco adultos, y los asientos traseros se abaten para hacer de la cajuela una de un tamaño considerable. También incluye todas las características típicas de los coches de hoy en día como una pantalla táctil bastante grande, carplay y Android Auto integrados. Podemos sonar como disco rayado, pero no nos cansaremos de decirlo: cualquier fabricante de autos de que no tenga Apple y Android, se encuentra inmediatamente un paso atrás de la competencia.

No se necesita llave para abrir y encender el auto y los asientos de cuero son magníficos. A pesar de que incluye todas estas características, no es tan lujoso en comparación a los otros vehículos que Buick ha lanzado al mercado este año.

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A pesar de no estar a la altura de las expectativas en términos de lujo, el Encore compensa esto con todas las características de seguridad y protección. Incluye todas las mismas características de seguridad como competidores de vehículos de lujo de gama alta, tales como Lexus, asistencia de carril, alerta de colisión y piloto automatico adaptable sin opciones en este auto.

Este automóvil es ideal para los propietarios de vehículos de tamaño mediano que desean hacer la transición a camionetas o crossovers. Es el SUV perfecto para la vida urbana, y con un aspecto exterior único que va a hacer que llegues con estilo a cualquier lugar.

Lo pudimos manejar de Dallas a Austin para otro evento Buick, y se comportó a la altura de las circunstancias. Su aceleración es aceptable para un motor de ese tamaño, y las opciones de seguridad hacen que el manejo en carrera sea casi autónomo, pero debemos decir que nos sorprendió un poco ver el precio del vehículo que manejábamos. Si, tenía todas la opciones posibles y está avaluado en $36,820 dólares, un precio que seguramente está a tope. Los precios comienzan a partir de $22,990 dólares, algo que nos parece más razonable.

Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
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Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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