Skip to main content

Nissan trae a los EE.UU. su crossover Kicks, sucesor del Juke

Nissan está decidido a seguir la tendencia más determinante de los últimos años en automoción. El fabricante japonés ya tiene dos pequeños crossovers en el mercado: el Rogue y el Rogue Sport, y ahora ha decidido agregar un tercer modelo —incluso más pequeño— como reemplazante del Juke.

Es probable que el Nissan Kicks 2018 sea más práctico que el modelo que llega a reemplazar, pero también es bastante menos llamativo. Tiene un diseño mucho más convencional, creado por los estudios de Nissan en San Diego y Río de Janeiro, y se basa en un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Sao Paulo 2014. Ya está a la venta en Brasil, pero el Kicks 2018 para los EE.UU. se acaba de presentar en el Auto Show de Los Ángeles, y saldrá a la venta recién el próximo año.

El Kicks es la primera placa de identificación que Nissan lanza en ocho años, pero aparte de su sugestivo nombre, el último Nissan no llega precisamente a patear ni a romper nada. El estilo es bastante genérico, aunque los guardabarros abultados y el techo oscurecido le ayudan un poco. Y mientras que el Kicks ofrece esa posición de conducción alta que tanto anhelan algunos, le falta un “ingrediente” fundamental.

Nissan no ofrecerá tracción total en el Kicks. El fabricante dice que el carro fue diseñado principalmente para jóvenes urbanitas, asumiendo que las personas que se pasan la mayor parte del tiempo conduciendo por las calles de la ciudad tendrían suficiente con una tracción delantera. Nissan no está solo en esto: el rival Toyota C-HR está también disponible sólo con tracción delantera.

La ventaja de abandonar la tracción a las cuatro ruedas es una economía de combustible mejorada. Nissan espera que los Kicks alcancen 33 mpg combinados. La única opción del tren motriz es un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros, el cual produce 125 caballos de fuerza y ​​115 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión variable continua (CVT).

El sistema de infotainment incluye una pantalla táctil de 7.0 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. El modelo SR Premium también incluye un sistema de audio Bose Personal Plus de sólo ocho bocinas, pero diseñado para reproducir la calidad del sonido de sistemas más elaborados. El sistema de cámara de 360 ​​grados Nissan Around View Monitor también está disponible.

El Nissan Kicks 2018 saldrá a la venta en los Estados Unidos en junio de 2018. Los precios se anunciarán poco antes del lanzamiento.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

Leer más
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
Tesla

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más