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Video: presentación del Bolt EUV 2022

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A inicios de año, General Motors anunció su compromiso de no producir ningún vehículo con motor de combustión en un plazo de 15 años.

Ahora, y como una manera de confirmar aquel compromiso, la compañía acaba de anunciar una nueva versión tipo camioneta o SUV llamada Bolt EUV (Electric Utility Vehicle).

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Junto a este auto, la empresa aprovechó para renovar su Bolt EV, que está disponible en el mercado desde 2017.

Ambos vehículos no son tan distintos, ya que comparten la misma arquitectura; el Bolt EUV es cerca de 16 centímetros más largo y 5 milímetros más alto.

Chevrolet.

Los modelos obtienen energía de un conjunto de baterías de 65 kWh que le permite al Bolt EUV recorrer hasta 402 kilómetros con su carga máxima.

Este modelo también cuenta con sistema one pedal, que le permite detener el vehículo sin tocar nunca el pedal de freno.

Quizá uno de los aspectos más llamativos es que el Chevy Bolt EUV 2022 es el primer vehículo de Chevrolet en incorporar tecnología Super Cruise, que permite conducir en manos libres a lo largo de 320 mil kilómetros de carreteras habilitadas (por lo menos en Estados Unidos y Canadá).

Chevrolet.

Dentro de las tecnologías que utiliza se encuentra un Sistema de Atención al Conductor y un LiDAR. La idea es que, si bien el auto puede conducirse solo, el conductor no pierda de vista la carretera.

“Queremos poner a todos en un vehículo eléctrico y los nuevos Bolt EUV y Bolt EV son cruciales para lograrlo”, señaló Mark Reuss, presidente de GM.

“Juntos permiten que la mayoría de nuestros clientes sean parte de nuestra visión de cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos”.

Chevrolet.

El nuevo Chevrolet Bolt EUV 2022 debería estar disponible a mediados de 2021 con un precio inicial de $33,953 dólares.

También se lanzará una edición especial que incluirá Super Cruise, techo solar y un puerto de carga iluminado, entre otros detalles por un precio de $43,495 dólares.

Felipe Sasso
Former Digital Trends Contributor
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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