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Motortech: Hyundai Sonata N Line, equilibrio entre confort y deportividad

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Esta semana en Motortech probamos el Hyundai Sonata N Line, una versión más deportiva, ágil y agresiva del sedán estándar de la marca surcoreana.

El Hyundai Sonata N Line es un vehículo pensado para uso diario, además, combina un interior agradable y un aspecto deportivo que le dan un toque más juvenil. El tapizado de los asientos es de cuero y tela con costuras rojas.

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En el exterior ofrece una silueta moderna y deportiva, que incluye los llamativos y característicos faros de este modelo, luces led y ruedas de 19 pulgadas. En la parte trasera destaca un alerón sobre la tapa del baúl. Aunque puede no ser del gusto de todos los usuarios, se trata de un diseño innovador y moderno.

Prestaciones

Hyundai Sonata N Line
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El asiento del conductor se puede adaptar a distintas posiciones, lo que brinda una mayor seguridad al momento de, por ejemplo, tomar curvas a gran velocidad.

Cuenta con un volante deportivo que resulta cómodo para el agarre, botones multifunción y levas para realizar los cambios con detalles que le brindan un toque deportivo.

El tablero de instrumentos de 12.3 pulgadas es 100 por ciento digital. Lo acompaña una pantalla de infoentretenimiento táctil de 10.25 pulgadas que, a pesar de estar ubicada sobre el tablero, se integra al diseño interior del automóvil, por lo que todas las funciones quedan al alcance de la mano del conductor.

Otras prestaciones interiores consideran un cargador inalámbrico, conectores de 12.5 V y puertos USB, además de un sistema de audio prémium Bose con 12 parlantes y un subwofer.

Hyundai ha trabajado la suspensión del Sonata Line N: se siente como un automóvil firme y estable. Ofrece una buena reacción al momento de conducir, sin perder su suavidad. Durante nuestra prueba, los ruidos exteriores pasaron inadvertidos. Un equilibro entre confort y deportividad.

En materia de seguridad, considera frenado automático, control de cambio de carril, velocidad crucero adaptativa, detector de peatones, entre otros elementos.

Rendimiento

El Hyundai Sonata N Line ofrece cuatro modos de conducción: normal, sport y sport plus, además de uno personalizado.

Bajo el cofre está equipado con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros, que entrega 980 caballos de fuerza, una potencia que resulta suficiente para el tamaño y peso del vehículo. Todo esto está complementado con una caja de transmisión de ocho velocidades.

En cuanto al rendimiento de combustible, el fabricante afirma que es capaz de entregar 27 millas por galón (11.5 kilómetros por litro).

El vehículo se comercializa en $34,700 dólares en Estados Unidos.

Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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