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Tesla se convierte en el fabricante de autos más valorado

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Tesla es un fabricante que no para de dar jugosos titulares y el que te traemos ahora sigue bien este patrón: el creador de los Model 3 y Model S es ya el fabricante de autos más valorado del planeta tras haber dejado atrás al mismísimo Toyota.

La compañía de Elon Musk ha superado los $1,000 dólares por acción, adelantando a los japoneses en capitalización bursátil y situándose en lo más alto del sector. La firma tiene un valor en bolsa en la actualidad de $190 billones (190,000 millones ) de dólares, una cifra que supera al valor en conjunto de Ford, General Motors, Honda y Fiat Chrysler (FCA).

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El dato llega después de haber vivido la cotización un vaivén lógico debido a la crisis del coronavirus que ha afectado de lleno al mercado de la automoción, y que, como sabes, forzó al fabricante a cerrar sus plantas de Fremont y Buffalo durante varias semanas. Este cierre forzoso desató la ira de Musk, como bien recordarás, que amenazó con abandonar California si las autoridades del condado de Alameda no le permitían reabrir la planta.

Nuevos contagios de COVID-19

Esta presión por parte del fundador de la compañía por retomar la normalidad se ha topado con la noticia de que hasta seis nuevos empleados han dado positivo en la prueba de COVID-19 tras la reapertura de las plantas, una información que reavivará la controversia entre los contrarios a la presión de Musk.

Según la versión de Electrek, los nuevos contagiados compartieron varios turnos en la línea de producción, con lo cabría la posibilidad de que se declaren nuevos contagios.

A este respecto, un empleado anónimo ha declarado a ese medio que en la planta se daban condiciones “poco seguras” de trabajo sin respetar el distanciamiento social. Otro empleado ha explicado que se les toma la temperatura regularmente y la disponibilidad de gel con hidroalcohol, pero insiste, al igual que su compañero, en que no se respetan las medidas de distanciamiento.

Jose Mendiola
José Mendiola es licenciado en Economía, habla inglés y francés, y reside en San Sebastián, en el norte de España…
Ford recontrata ingenieros humanos ante fallos graves de la IA
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La inteligencia artificial no siempre puede reemplazar al ojo experto de un ser humano. Esa parece ser la conclusión a la que llegó Ford Motor Company tras una experiencia que ha dado mucho que hablar en la industria automotriz: la compañía estadounidense tomó la decisión de recontractar a ingenieros humanos después de que los sistemas de IA utilizados en sus procesos de control de calidad no alcanzaran los estándares exigidos. El caso se convierte así en un llamado de atención sobre los límites reales de la automatización en entornos industriales de alta exigencia.

Según informó la BBC, Ford había apostado por incorporar herramientas de inteligencia artificial para agilizar y optimizar la inspección de calidad en sus líneas de producción, un movimiento que en principio parecía coherente con la tendencia global de automatizar procesos repetitivos y costosos. Sin embargo, los resultados en la práctica no estuvieron a la altura de las expectativas: los sistemas fallaron a la hora de detectar defectos que los ingenieros con experiencia sí identificaban, lo que generó problemas concretos en la cadena de producción.

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Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
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Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
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Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

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