En la industria automotriz, es extraño toparse con un vehículo que exceda las expectativas. Pero de que los hay, los hay. Y uno de ellos es el Nissan Altima 2020, un sedán mediano que funciona a la perfección, lo cual pudimos comprobar al subirnos a su edición más exclusiva, la Platinum VC-Turbo.
El espacio interior es amplio para el conductor y el copiloto, así como para los ocupantes de la fila trasera. El coche fácilmente puede transportar de manera cómoda a cinco pasajeros, que pueden disfrutar de gran lujo.
De su catálogo, podemos enumerar el control de temperatura automático bizona, rejillas de aire acondicionado para los pasajeros posteriores, microfiltro en la cabina y alerta de puerta trasera.
El conductor puede disfrutar de una llave inteligente con encendido mediante botón, una butaca de ocho posiciones ajustable electrónicamente, apoyo lumbar regulable y tapizado de piel, material que también alcanza la palanca de cambios.
El Altima 2020 también cuenta con monitor de asistencia Drive-Assist, pantalla táctil de 8,0 pulgadas con sistema de infoentretenimiento NissanConnect compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así como navegación puerta a puerta con reconocimiento de voz.
Pero la exclusividad también tiene un precio, que se eleva a $35,180 dólares, el mayor monto de la familia Altima. Para quienes no puedan o no quieren, hay otras seis opciones más asequibles, cuyo costo se inicia en $24,100 dólares.
El carro es impulsado por un motor turbo VC-Turbo de compresión variable de 2,0 litros, de cuatro cilindros y 16 válvulas. El propulsor ofrece una potencia de 248 hp y un torque de 273 lb-ft (370 Nm) a las 4,000 rpm, así como un rendimiento combinado de 29 mpg (12.3 km/l).
De su equipamiento específico, la marca japonesa resalta sus llantas de aluminio de 19 pulgadas, el monitor inteligente de visión periférica Around View, que evita percances con los puntos ciegos durante la circulación. Otros atributos destacables son sus espejos retrovisores y el asiento del conductor con memoria.
Condujimos un modelo con tracción inteligente en las cuatro ruedas (AWD), que no hace mucha diferencia en el clima templado de Texas, aunque de seguro es una alternativa relevante en lugares con mucha nieve y hielo.
Las medidas de seguridad de Nissan son de las mejores del mercado. El carro casi es autónomo, tanto que se puede soltar el volante por un tiempo. Eso sí, después de un rato las alertas visuales y auditivas le sugiere al conductor que tome el control.
