Skip to main content

Conducimos el nuevo VW Jetta modelo 2019

El VW Jetta 2019 es un sedán que está muy bien hecho

El Jetta del año 2019 entra pisando fuerte a pesar de que los sedanes no estén ya de moda.

Todos los días sentimos que se presentan nuevas SUV o crossover de todos colores y tamaños  para tratar de satisfacer la demanda del mercado.

Ventajas

• Bueno, Bonito, y Barato
• Buen rendimiento de combustible
• Ágil y rápido

Desventajas

• Pésima Conectividad Bluetooth

Puntaje

4/5

En este escenaio, el clásico sedán se queda cada vez más rezagado, al punto que incluso marcas como Ford han anunciado el retiro de este tipo de autos de su línea, por lo cual es refrescante la llegada del Jetta S modelo 2019 de Volkswagen.

El Jetta 2019 es ahora más bonito, ancho y largo que los modelos anteriores. Este sedán con corazón mexicano (es producido en la planta de Puebla, México) llega con un precio de  $19,345.00 (más impuestos), y es bastante competitivo  con respecto a sus rivales como el Sentra de Nissan, el Elantra de Hyundai y el Corolla de Toyota.

Aunque tuvimos en nuestra manos el modelo S de base que en su interior es simple y sencillo. Nos sorprendió lo cómodo, ágil, sólido y potente que es. Básicamente, viene equipada con lo necesario, pero lo más destacado del auto es la experiencia de manejo.

Un diseño sencillo

Su nuevo rediseño le da líneas  con carácter, más estilo, y su parrilla es más ancha y está hecha en cromo, extendiéndose hasta los faros LED. Estas luces no solo están en sus luces para conducir en la noche, sino además en los faros de circulación de diurna y en los traseros, una característica que encontramos usualmente en los modelos de autos más costosos.

En el interior del Jetta S, podrás encontrar una pantalla táctil de 6.5 pulgadas con conectividad Bluetooth que no siempre funciona. Es compatible con Android Auto, Apple Car Play y Volkswagen Connect App que viene estándar en todos los modelos. Pero…¡qué horror! Solamente cuenta con un puerto USB para todos los  pasajeros, lo cual puede ser un problema para las familias. Con el rediseño, la cabina es ahora más cómoda, amplia y nos gustaron sus ventanas que son más altas para brindar una mejor visibilidad desde cualesquiera de los asientos. Tristemente, no tiene sunroof o techo solar.

Solo cuenta con un puerto USB, lo cual puede ser un problema para las familias.

Opciones a escoger, pero un solo motor

Bajo el cofre, todos los modelos Jetta tendrán un motor de 1.4 litros Turbo cargado (TSI) de cuatro cilindros que emite 147 caballos de fuerza y 184 libras de pies de torque con tracción delantera. Pero, por un costo adicional, puedes escoger entre una transmisión manual de seis velocidades o transmisión automática de ocho velocidades.

Nuestro auto de prueba estaba equipado con una transmissión automatica de ocho velocidades. Estar detrás del volante del Jetta S, es como sentir que manejas entre las nubes: es cómodo, silencioso y rápido. Aunque Volkswagen le dejó su mejor motor al Golf, el Jetta S se defiende, sus cambios entran sin problema y rápidamente.

2019 VW Jetta S
Sandra Muñoz/Digital Trends en Español

Con  modelos a escoger entre  el S, SE, SEL, SEL Premium y R-Line: cada uno con diferentes opciones de paquetes y costo, seguro habrá uno para cada gusto y presupuesto. Si lo que buscas es un Jetta super equipado y lujoso entonces, el SEL Premium con asientos de piel, sistema de audio Beats es una buena opción que viene además con una buena cantidad de amenidades.

Estar detrás del volante del Jetta S, es como sentir que manejas entre las nubes.

Más dinero en tu bolsillo

Su motor es de cuatro cilindros tiene un rendimiento de combustible bastante bueno, que nos dió 30 millas por galón en la ciudad, 40 millas por galón en la carretera, y al combinar ciudad y carretera, el rendimiento es de 34 millas por galón. Esto hace al Jetta S uno de los sedanes más eficientes en rendimiento de combustible en el mercado, aparte del Civic de Honda que es el mejor, con un rendimiento combinado de 36 millas por galón. Esto significa que tendrás más dinero en tu bolsillo para gozar de nuevas aventuras.

Seguridad

Al  Jetta S le  faltaron opciones de seguridad que en otros autos son estándar, como frenado de emergencia, advertencia de punto ciego y asistencia de carril. Estas características sí están disponibles vienen en los  modelos SEL y SEL Premium.

Nuestra Opinión

El Jetta S 2019 es un auto bueno, bonito y con un precio competitivo, por lo cual sentimos que será el modelo que más se venderá por su precio y garantía que incluye  seis años o 72,000 millas de cobertura. Aunque es una refrescante opción, desafortunadamente ha llegado tarde al mercado en donde al parecer el  consumidor esta hambriento por  SUV y crossovers.

Sandra Muñoz
Ex escritor de Digital Trends en Español
Sandra Muñoz es amante de la velocidad, de la fotografía y de una buena crónica. Incursionó en el mundo automotriz hace…
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

Leer más
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
Tesla

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más