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El Continental 24 homenajea lo más rápido de Bentley

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El Bentley Continental Supersports no es un carro sutil. De su estilo extravagante y proporciones elefantinas, a su motor W12 de 700 caballos de fuerza, este portento del lujo británico no se toma las cosas a la ligera, en ninguno de sus aspectos.

Pero Bentley encontró una manera de hacer que los Supersports de Continental fuesen aún más extrovertidos. He aquí el Continental 24, un modelo de edición especial adornado con un esquema de pintura en negro y amarillo, inspirado en uno de los autos de carreras Continental GT3 de Bentley.

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Aunque a Bentley le encanta eso de promover su pasado éxito en las 24 Horas de Le Mans, no es ésta la razón por la cual el número “24” figura en el nombre de este carro. Alude más bien a las 24 horas de la carrera ADAC Zurich, en Nürburgring, que Bentley ha corrido en los últimos tres años. El Continental 24 lleva el mismo nombre que los tres vehículos de carrera GT3 presentados por el Bentley Team ABT. Bentley ofrecerá también opciones de pintura exterior en rojo y negro y de un solo tono.

Bajo la pintura, el Continental 24 es mecánicamente idéntico al Continental Supersports. Utiliza un W12 de 6.0 litros con doble turbocompresor para bombear los mencionados 700 caballos de fuerza y 750 libras-pies de torsión. La energía se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades.

Si bien es cierto que no es —propiamente tal— un auto de carreras, sí que es cierto que el Continental 24 corre como uno de ellos. Las cifras de rendimiento estimadas son las mismas que las del Supersports, que es la producción más rápida de Bentley jamás producida. Los puntos culminantes incluyen un sprint de 0 a 60 mph en 3.4 segundos, y una velocidad máxima de 209 mph (336 km/h). Y como es —ante todo— un Bentley, los conductores pueden disfrutar de esa velocidad en una cabina forrada con cuero acolchado.

Bentley sólo fabricará 24 ejemplares de este Continental 24, y estarán disponibles sólo en Europa. Las entregas comenzarán en julio, y tendrá un precio de 250,000 euros (unos $279,000 dólares). Bentley participa con el Continental GT3 en la serie estadounidense Pirelli World Challenge, por lo que tal vez podemos imaginar —algún día— otra edición especial de este carro en este lado del charco.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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