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Airbus presenta Pop.Up, el transporte del futuro

Urban mobility takes shape with Italdesign and Airbus’ Pop.Up
Muchas empresas consideran que los vehículos autónomos son el futuro e incluso algunos piensan que ya es el presente.

Sin embargo, algunas firmas creen que todavía se puede ir un paso más allá en cuanto a medios de transporte.

Por eso, Airbus, el fabricante de aviones, lejos de conformarse con los carros autónomos, apuesta ahora por algo más completo, versátil y futurista.  La empresa ha desarrollado un nuevo proyecto que se basa en un medio de transporte híbrido y modular que aúna viajes aéreos y terrestres.

De hecho, Airbus ha aprovechando que estos días se celebra el Salón Internacional del Automóvil en Ginebra para presentar Pop.Up, su auto volador.

Se trata de un vehículo autónomo que, cuando el tráfico se vuelve caótico, puede sobrevolar las ciudades sin problemas gracias a un dron gigante. Pero, por si fuera poco, Airbus además asegura que una nueva plataforma de inteligencia artificial será la encargada de administrar el sistema Pop.Up.

«La incorporación de la tercera dimensión a las redes de transporte multi-modal mejorará sin duda la forma en que vivimos y cómo nos movemos», ha subrayado Mathias Thomsen, gerente general de Urban Air Mobility de Airbus, en un comunicado.

Aunque claro, Airbus no está solo en este proyecto tan ambicioso. La firma se ha unido a la empresa italiana Italdesign para desarrollar este nuevo sistema.

Pero, ¿cómo funcionará exactamente? Pues bien, según ha explicado Airbus, los pasajeros que quieran realizar un viaje lo reservarán a través de una sencilla aplicación. Después, el sistema les sugerirá la mejor solución de transporte según sus necesidades de tiempo, el tráfico y el destino, por ejemplo. Así se le ofrecerá la mejor alternativa de transporte.

«Si quieres diseñar el vehículo urbano del futuro, el auto tradicional no puede ser la solución para las megaciudades, hay que pensar en una infraestructura sostenible, inteligente, aplicaciones, integración, sistemas eléctricos, planificación urbana, aspectos sociales, etc. «, matiza el presidente de Italdesign, Jörg Astalosch,.

¿Y tú qué? ¿te atreverías a probar este transporte híbrido de Airbus? Sin duda, las imágenes resultan, cuanto menos, innovadoras y cautivadoras a partes iguales.

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Estefania Oliver
Ex escritor de Digital Trends en Español
Estefania Oliver Palazón nació y creció en Valencia, España. Allí estudió Comunicación Audiovisual y, durante sus…
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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

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El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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