Skip to main content

BMW perfecciona su Serie 4

BMW ha dado a su Serie 4 una leve actualización de mitad de ciclo. Los cambios se aplican a las variantes Coupé, Convertible, Gran Coupé y M4.

Como era de esperar, las modificaciones visuales son menores. El extremo delantero de los 4 recibe unos faros bi-LED estándar y faros antiniebla LED, mientras que los modelos selectos se benefician de un parachoques de nueva apariencia, acentuado por una elegante franja cromada. En la parte posterior, los ajustes se limitan a las luces LED y un parachoques rediseñado. Cuatro diseños adicionales de llantas de aleación y dos nuevos colores de la pintura (Azul “Snapper Rocks” y Naranja “Sunset”, respectivamente) vienen a completar los cambios.

Relacionado: BMW presentará en Detroit al más rápido de la Serie 5

En la cabina sobresale la costura doble en el tablero de instrumentos, el cual le da un toque aún más exclusivo. Los compradores pueden personalizar su Serie 4 seleccionando entre tres nuevos colores de tapicería y tres materiales de acabado adicionales, incluyendo madera. Por último, el Serie 4 recibe un volante deportivo actualizado, disponible con una serie de mandos digitales. BMW asegura que la suspensión del Serie 4 es ahora más rígida y deportiva, sin sacrificar por ello su comodidad.

No parece que BMW haya hecho grandes modificaciones mecánicas a el Serie 4. El 430i todavía está equipado con un cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado, el cual genera 248 caballos de fuerza. El 440i sube la apuesta con un seis cilindros de 3.0 litros doble turbo que produce 320 caballos. Los compradores pueden elegir entre una transmisión manual de seis velocidades y una caja automática de ocho velocidades con levas de cambio. La tracción trasera viene de serie, y el sistema de tracción total xDrive de BMW se ofrece por un costo adicional.

En las fotos de arriba, el M4 recompensa a los entusiastas con un motor de seis cilindros de 3.0 litros twin-turbo, el cual bombea 444 caballos de fuerza cuando se selecciona el paquete de competición opcional. Unido a una transmisión manual de seis velocidades, este M4 pasa de 0 a 60 mph en 3.8 segundos.

Hasta ahora, las actualizaciones sólo han sido anunciadas para la versión europea del Serie 4. Se espera que el modelo vendido en nuestras costas reciba las mismas revisiones en un futuro no muy lejano. La información de precios se conocerá más adelante.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
cuantos caballos de fuerza tiene auto formula 1 f  rmula

Williams Racing / Williams Racing
Los autos de Fórmula 1 producen una increíble cantidad de caballos de fuerza. Verlos zumbar alrededor de la pista hace que sea fácil olvidar que cada uno es una maravilla de la ingeniería. Los motores de los coches de carreras de F1, o, para usar el término correcto, las unidades de potencia, producen cantidades prodigiosas de energía, siguiendo las regulaciones específicas y estrictamente aplicadas de la FIA F1 para asuntos técnicos, deportivos y financieros.

Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
Chico / Pixabay
Los equipos de F1 gastan cientos de millones de dólares cada temporada para participar en el pináculo del automovilismo. El objetivo principal de las complejas regulaciones de la FIA es mantener las carreras de los Grandes Premios de F1 competitivas, seguras y justas. La cantidad que cada equipo puede gastar en el desarrollo y operación de autos cada temporada está limitada para minimizar el riesgo de que los propietarios de equipos con los bolsillos más profundos gobiernen el deporte.

Leer más
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
apple mapas equipo a pie ios maps 11

La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

Leer más
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

Leer más