Skip to main content

Sin punto de apoyo: las motocicletas autoestabilizadas saldrán a la venta el próximo año

Las motocicletas están a punto de dar un gran salto hacia el futuro. Gracias a un nuevo prototipo de Thrustcycle, los modelos autoestabilizados podrían estar circulando por las calles ya en 2017.

Recommended Videos

El GyroCycle se mantiene en posición vertical gracias a un mecanismo interno que crea un efecto giroscópico. Mientras que este efecto es generado por cada motociclista a velocidades más altas, la estabilización aquí sucederá incluso mientras la motocicleta esté detenida. Un beneficio añadido de esto será que la moto no perderá tracción ni derrapará en un curva o giro, dando un mayor control y seguridad al motociclista.

Relacionado: BMW presenta su motocicleta K1600 B 2017

Las motocicletas de equilibrio automático podrían abrir un nuevo mercado para los jóvenes y viejos motoristas por igual. Aquellos que se suban a una por primera vez no tendrá que aprender a equilibrar un vehículo pesado. Del mismo modo, los motociclistas más viejos a menudo carecen de la fuerza para sostener una motocicleta. Esto último ha sido la carta ganadora de los vendedores de motocicletas de tres ruedas. El GyroCycle proporcionará otra alternativa, con un diseño más tradicional de dos ruedas.

Aunque Thrustcycle se ha propuesto poner la primera motocicleta giroscópica en el mercado, esto no significa que no tendrá competencia. No hace mucho tiempo, BMW dio a conocer su concepto de motocicleta Motorrad Vision Next 100. En cualquier caso, estas nuevas motos son más seguras, más limpias y más silenciosas. La falta de un motor de gasolina será una desilusión para más de alguno, aunque a los jefes de desarrollo tecnológico les encanta la apariencia futurista de estos modelos

El gran problema al que se enfrentan estos vehículos de alta tecnología será sin duda su costo. Todavía no se han publicado los precios oficiales, pero Thrustcycle ha sugerido que el sería inferior a 20,000 dólares.

Con múltiples motocicletas autoestabilizadas en desarrollo, parece que estamos cada vez más cerca de ver modelos similares a la Tron dando cueltas por las calles. Un momento en el cual la tecnología logra que realidad alcance a la ciencia ficción.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
Tesla Elon Musk

Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

Leer más
Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
Tesla

A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

Leer más
El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

Leer más