El modelo base vendrá con un V6 turbo de 3.0 litros, en lugar del V6 de 3.6 litros atmosférico utilizado en la anterior generación de Panamera. El nuevo motor produce 330 caballos de fuerza, aumentando en 20 los caballos por sobre la versión anterior. Porsche ofrecerá este motor con tracción trasera, o bien con tracción total en los modelos Panamera 4.
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El modelo Executive agrega 5.9 pulgadas a la distancia entre ejes, esto con el fin de hacer más sitio en la parte posterior. Es probable que este modelo apunte al mercado chino, donde es más común que las personas sean “conducidas” que ser ellas mismas “las que conducen”. El Excutive estará disponible sólo con tracción total, pero los compradores podrán elegir entre cualquiera de las opciones disponibles del motor Panamera, incluyendo el nuevo V6 de 3.0 litros.
Además de un buen espacio trasero adicional, el Panamera Executive también cuenta con un sistema de entretenimiento en el asiento trasero, el cual incluye un par de monitores de 10.1 pulgadas ubicados en la parte posterior de los asientos delanteros, los cuales también se pueden desmontar y utilizar como tabletas. Otras características notables incluyen asientos traseros ajustables y con capacidad de calefacción, un climatizador automático de cuatro zonas, y puertas de cierre suave.
La nuevo modelo de base y los modelos Executives se unen a las otras tres variantes del Panamera. El Panamera 4S utiliza un V6 de 2.9 litros biturbo, el cual alcanza los 440 hp y 405 libras-pies de torque. El Panamera Turbo viene con un V8 de 4.0-litros biturbo que produce 550 caballos de fuerza y 567 libras-pies de torsión. Por último, el Panamera 4 E-Hybrid, un modelo híbrido enchufable que utiliza un motor 4S de 2,9 litros junto con un motor eléctrico y un paquete de baterías de iones de litio de 14,1 kilovatios-hora. Esas dos fuentes de poder hacen se combinan para generar 462 caballos de fuerza y 516 libra-pie.
El Panamera 4S y el Panamera Turbo saldrán a la venta en enero, y las otras variantes aparecerán en fechas posteriores. Por descontado, te mantendremos informado de todo esto en Digital Trends (Autos).
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