Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Legacy Archives

La Nissan Pathfinder 2017 trae novedades

Nissan han dado a conocer las últimas actualizaciones que la SUV Pathfinder traerá dentro, fuera y debajo del cofre en su modelo 2017.

Recommended Videos

La parte delantera del Pathfinder será la que menos cambios recibirá, en sintonía con las últimas líneas de diseño de la compañía. Las actualizaciones incluyen unos faros rediseñados con forma de boomerang, luces de circulación diurna y una rejilla V-LED. En la parte trasera, los cambios son menores, y casi limitados a la nueva imagen de luces traseras y a un parachoques rediseñado.

Relacionado: Nissan GT-Nismo 2017: un lujo de 600 caballos de fuerza

La cabina de siete plazas, en cambio, estará más enfocada en la tecnología que nunca. En particular, la Pathfinder recibe una pantalla táctil de ocho pulgadas con la última generación del sistema NissanConnect de Nissan, y que cuenta con una interfaz de reconocimiento de voz y tecnología similar a la de los teléfonos inteligentes similares. Una nueva y configurable pantalla está también situada entre el velocímetro y el tacómetro. Por último, la tecnología de acceso remoto permite bloquear y desbloquear las puertas, encender el motor, y hacer cambios luces utilizando una tableta o un teléfono inteligente.

El Pathfinder posee un motor V6 de 3.5 litros, 284 caballos de fuerza a 6,000 rpm, y 259 libras-pie de torque a 4,800 rpm. La potencia da a esta SUV una capacidad de remolque de 6,000 libras, un aumento de 1,000 libras por sobre el modelo saliente. Sorprendentemente, la economía de combustible para el modelo de dos ruedas motrices permanece en las 20 millas por galón en ciudad, 27 millas por galón en carretera, y 23 millas p-g en caso combinado.

Relacionado: El Levante, el primer SUV de Maserati, viene con sorpresa: un motor Ferrari

El seis cilindros está atornillado a la transmisión variable continua (CVT)- El sistema 4 × 4-i de Nissan es opcional, y permite al conductor seleccionar uno de los tres modos de conducción, llamados 2WD, Auto, y 4WD y Lock, respectivamente.

La Nissan Pathfinder 2017 aterrizará en los concesionarios a finales de este año. La información de precios será publicada cuando se aproxime su fecha de venta.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
La policía quería pasarle una infracción…pero era un robotaxi ¿Qué pasó?
Waymo infracción

¿Qué hacen los policías de tránsito si ven un automóvil haciendo un movimiento ilegal? Bueno, lo detienen y multan al conductor, por supuesto. Pero, ¿Qué pasa si nadie está detrás del volante?

Los policías de California vieron recientemente a un vehículo hacer un giro en U ilegal en un semáforo. Pero cuando detuvieron el auto, notaron que estaba vacío. Investigando más a fondo, pronto se dieron cuenta de que estaban tratando con un automóvil autónomo operado por Waymo.

Read more
Mira como este Tesla sale victorioso del Gigafactory
Gigafactory Tesla

Tesla acaba de lanzar un divertido video que muestra la inteligencia de conducción autónoma de un Model Y.

El metraje de dos minutos (arriba) muestra un Model Y que se completa en la línea de producción antes de que el vehículo salga de la fábrica de Giga Berlin en Alemania, se detenga en un Supercharger y luego continúe hacia un estacionamiento. Como puede ver en el video, hay muchos giros involucrados antes de que el automóvil termine el viaje con un lugar de estacionamiento de precisión.

Read more
Tesla revela su Model Y y 3 EV más asequibles…pero
Tesla

¿Qué ha pasado? El fabricante de vehículos eléctricos Tesla, propiedad de Elon Musk, ha lanzado dos vehículos eléctricos asequibles en los Estados Unidos. El nuevo sedán Model 3 y el SUV Model Y son $ 5,000 más baratos que sus versiones estándar, pero se pierden algunas características clave.

El nuevo Model 3 Standard (RWD) comienza en $ 36,990, mientras que el Model Y Standard (RWD) comienza en $ 39,990. Ambos vehículos eléctricos ofrecen un alcance declarado por la EPA de hasta 321 millas (menos que los modelos Premium correspondientes).

Read more