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Ferrari tiene grandes planes para su 70º cumpleaños: 350 modelos de edición especial

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Para celebrar los aniversarios importantes, los fabricantes de automóviles suelen lanzar modelos de edición especial. Y para que sean ediciones realmente especiales, estos modelos deben ser producidos en pequeñas cantidades. Sin embargo, para su 70º aniversario, Ferrari piensa sacar a la luz una auténtica flota.

El fabricante italiano producirá 350 modelos por su 70º aniversario: 70 autos por cada uno de sus cinco modelos actuales. Los detalles de la celebración se darán a conocer en el próximo París Motor Show de este otoño, según lo informado por Autocar. El ciclo de producción de estos autos ya fue anunciado en una reunión de 100 propietarios que participaron en el reciente Ferrari Cavalcade 2016, en Venecia, Italia.

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La alineación de esta edición de aniversario incluirá versiones del 488 GTB y del F12 Berlinetta; del 488 Spider y del California T convertibles, además del nuevo GTC4 Lusso. Los autos podrán inspirarse en modelos históricos de Ferrari, y “contarán con la tecnología y el diseño más avanzado de la compañía”, aseguró a Autocar Enrico Galliera, jefe de marketing de Ferrari

A pesar de la gran cantidad de modelos a fabricar, en Ferrari esperan una demanda mayor a la cantidad total de vehículos producidos. Tal y como ya ha sucedido en otras ediciones especiales, Ferrari gestionará personalmente la selección de los clientes que podrán finalmente comprar los modelos esta edición del 70º aniversario. En su intervención en la mencionada reunión de Venecia, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, aseguró que aquella selección “es probablemente la parte más difícil” de su trabajo.

Para su debut en París, los modelos del 70º aniversario competirán por captar la atención con otra edición especial de Ferrari: la versión descapotable del superdeportivo híbrido Laferrari. Revelado a cuentagotas durante los últimos meses, será idéntico al 963 caballos de fuerza del Laferrari coupé, pero sin techo. En cualquier caso, el ciclo de producción de este descapotable está ya agotado.

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En Digital Trends Autos tendremos toda la información sobre los modelos del 70º aniversario, así también como del Ferrari Laferrari convertible, apenas el París Motor Show abra sus puertas en el próximo mes de octubre.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

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El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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