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Un loco aficionado a las carreras trata de grabar buggies volando sobre su cabeza

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Los fotógrafos deportivos deberían saber que es mejor no meterse con los coches. No importa si se trata de un coche de carreras de NASCAR, IndyCar, Monster Truck o un coche de un rally, que combinan una buena cantidad de peso y altas velocidades, y son capaces de causar mucho daño, tanto a ellos como a su equipo.

Por supuesto, esto puede parecer de sentido común, pero con demasiada frecuencia la gente no puede resistir la tentación de conocer de cerca y en persona estas máquinas de alto consumo de metanol.

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Una de esas personas no fue una mente muy brillante cuando pensó que sería una buena idea capturar un vídeo de unos buggies volando sobre su cabeza sin ningún tipo de protección. Como muestra el vídeo compartido en Facebook, este genio decidió agacharse en el hueco entre un pequeño salto – si es que se puede llamar así – y filmar a los buggies que vuelan por encima de la pista de tierra.

Sorprendentemente, uno de los vehículos se las arregla para despejar el salto sin decapitar al hombre. Y el segundo vehículo tuvo la suerte de ver a la persona y sabiamente redujo la velocidad para no aplastarle. No se sabe si el conductor del Cops Racing Team hizo una señal al hombre para que saliera de ahí, pero en el vídeo puede verse como el hombre le dice al conductor que él es el número uno. O algo así.

Poco después, el hombre hace la segunda decisión más inteligente del día (la primera fue grabar el vídeo horizontalmente) y salió de allí antes de que rodaran cabezas. El vídeo se ha subido ahora, como explica Gizmodo, pero no se sabe cuándo se grabó concretamente y a qué carrera se refiere.

Con esto hay que tener en cuenta que es mejor no ponerse en el camino de cualquier vehículo de carrera, sin importar el tipo de competición. No importa que uno se sienta invencible, la combinación de acero y fibra de carbono seguro que va a ganar.

Estefania Oliver
Ex escritor de Digital Trends en Español
Estefania Oliver Palazón nació y creció en Valencia, España. Allí estudió Comunicación Audiovisual y, durante sus…
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
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Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

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