Si pensabas que el proceso de seguridad antes de abordar un avión es molesto o invasivo, prepárate, porque el transporte público le está siguiendo los pasos.
El sistema de trenes subterráneos de Los Ángeles anunció que planea intensificar sus esfuerzos de seguridad, mediante el uso de escáneres corporales en su red de 93 estaciones. Al hacerlo, se convertirá en el primer sistema de tránsito masivo en los Estados Unidos en llevar a cabo tales medidas.
Pero, a diferencia de los aeropuertos, cuando las medidas se implementen más adelante en el año las máquinas no se convertirán en una parte permanente de la infraestructura de una estación determinada, sino que la Autoridad de Transporte Metropolitano de la ciudad ha decidido usar una pequeña cantidad de escáneres portátiles del tamaño de un baúl, y los moverá entre estaciones cuando sea necesario, informó Associated Press.
En otras palabras, podrás ver los scanners instalados en una estación cercana a donde se realiza un gran concierto o evento deportivo, cuando haya una protesta en el área, o en otras ocasiones en que se espera que se reúna un gran número de personas. Sin embargo, las autoridades señalan que las máquinas podrían aparecer de improviso en cualquier ubicación de la red.
La empresa británica de tecnología de seguridad Thruvision, que fabrica los escáneres de $100.000 dólares, dice que el sistema se puede configurar y activar en solo 15 minutos. Se dice que la tecnología es capaz de identificar elementos sospechosos a una distancia de hasta 30 pies (9 metros), dando a los funcionarios el tiempo suficiente para identificar, monitorear y quizás interrogar a una persona de interés.
Al igual que con los escáneres de seguridad regulares, las máquinas son capaces de realizar proyecciones de cuerpo completo, buscando cosas como armas ocultas y explosivos. Pero a diferencia de las máquinas aeroportuarias, el sistema de Thruvision puede monitorear cada hora grupos de personas en movimiento de alrededor de 2,000 individuos a la vez, sin necesidad de que las personas pierdan el tiempo esperando en una fila. De hecho, la eficiencia del sistema fue clave para hacer realidad la propuesta.
El jefe de seguridad de Metro de Los Angeles, Alex Wiggins, dijo a LA Times que los escáneres se usarán para prevenir lo que él describió como “ataques que producirían víctimas masivas». En otras palabras, se centrarán más en buscar rifles de asalto y explosivos que en armas pequeñas. Agregó que las autoridades se adherirán a la Cuarta Enmienda de la constitución de los Estados Unidos, (el derecho a portar armas), por lo que se pondrá «muy, muy claro» que un escaneo estará a punto de llevarse a cabo. Queda por ver si tal notificación reducirá la efectividad del sistema.
La tecnología de Thruvision, que ha estado en funcionamiento durante varios años, se basa en el trabajo de investigación realizado por el Laboratorio Rutherford Appleton del Reino Unido y la Agencia Espacial Europea, e identifica los objetos a través de rayos electromagnéticos naturales que emite el sistema.
Al comentar sobre la decisión de introducir la tecnología, David Pekoske de la Administración de Seguridad del Transporte de Los Ángeles dijo que el país está lidiando con «amenazas persistentes a nuestros sistemas de transporte» y agregó que es su trabajo «garantizar la seguridad, para que un incidente terrorista no suceda mientras estamos a cargo».
