Skip to main content

Ejército de EE.UU prueba una tecnología anti-misiles en sus tanques

Hace una década, la compañía de sistemas de defensa israelí Rafael presentó un innovador mecanismo de defensa anti-misiles diseñado para proteger vehículos acorazados y tanques.

Luego de años de investigación y desarrollo, esta revolucionaria tecnología ya estaría lista para ser probada en tanques de los Marines y del Ejército de EE.UU.

Relacionado: Drones regresarían a las naves después de completar misiones

Llamado Trophy Active Protection System, el dispositivo se instala en el vehículo y lo defiende de misiles a través de armas montadas sobre una torreta. ¿Es efectivo? Al parecer, muy.

Según un reciente informe del Instituto Naval de EE.UU, el ejército planea probar cuatro de estos dispositivos en sus vehículos de combate Stryker y en los tanques M1A2.

El Cuerpo de Marines también quiere usar el sistema Trophy, por lo que está modificando algunos de sus tanques M1A1 para que sus monturas sean capaces de sostener al dispositivo. Hablando en una audiencia con un subcomité del Senado esta semana, el Teniente General Robert Walsh reconoció la necesidad de usar tecnología como Trophy para responder a los avances de las amenazas antitanques.

“Cuando empezamos a tener amenazas de misiles en nuestros aviones y en nuestros helicópteros, rápidamente respondimos instalando sistemas que protegen nuestras aeronaves”, dijo Walsh en la misma audiencia. “Ahora estamos observando que las amenazas en tierra están cambiando, están siendo cada vez más sofisticadas. Lo que hemos estado haciendo por mucho tiempo solo ha sido agregar más blindaje a nuestros vehículos de tierra”.

Walsh continuó indicando que las fuerzas armadas deben comenzar a pensar en equipar a sus vehículos con tecnologías más avanzadas. Mientras que agregar blindaje protege mejor a los vehículos, el resultante incremento de peso reduce dramáticamente la velocidad y la maniobrabilidad de los tanques, transformándolos en blancos fáciles. Por esta razón es que la tecnología de Rafael tiene un renovado interés en los ambientes militares.

Trophy opera en dos modos: Active y Soft. En el modo Active, el sistema detecta misiles entrantes gracias a sensores abordo abriendo fuego para eliminar la amenaza. En el modo Soft, Trophy lanza señuelos de radar —similar a la tecnología anti-misiles que usan los aviones— para engañar a los misiles creando un área grande de falsos retornos.

Relacionado: El destructor Zumwalt es invisible

Si Trophy funciona como se espera, los vehículos blindados podrían operar con mucho menos blindaje, o incluso sin blindaje en absoluto.

Aunque las pruebas empezarán prono, no se sabe cuándo exactamente el ejército y los marines planean implementar Trophy en vehículos y tanques listos para la acción.

Recomendaciones del editor

Topics
Guido Spotorno
Macabro desenlace: monos del experimento Neuralink de Elon Musk fueron sacrificados
monos neuralink elon musk fueron sacrificados muhammad nasir f72w1uihb1g unsplash

La polémica sobre el proyecto Neuralink de Elon Musk, que estos días adelantó que comenzarán a reclutar voluntarios humanos para sus ensayos, ahora reflotan nuevamente con un reportaje de Wired en inglés, que afirma que muchos monos que se usaron en los experimentos fueron sacrificados por la compañía.

Esto desestima las versiones que el propio Musk le dijo a la SDA (Comisión de Bolsas y Valores) de Estados Unidos, ya que afirmó que los primates habían fallecido a causa de enfermedades terminales.

Leer más
AMD vs. Intel: ¿cuál te conviene más?
AMD vs. Intel: ¿cuál te conviene más?

La batalla entre AMD vs. Intel es una de las mayores contiendas que se dan en la comunidad de fanáticos de las PC y, en este momento, estamos en medio de una carrera cuerpo a cuerpo que seguramente se volverá aún más acalorada.

Ahora que AMD lanzó sus CPU Ryzen 7000 e Intel sus procesadores Raptor Lake de 13.ª generación, es fundamental revisar bien los pros y los contras tanto de AMD e Intel en este 2023.

Leer más
Familia demandó a Google porque Maps llevó a un padre a la muerte
familia demando google maps padre puente cortado muerte nong ubtbq7xhow8 unsplash

Su nombre era Phillip Paxson, un hombre de 47 años, padre de familia y que el 30 de septiembre de 2022 fue encontrado por la policía de Carolina del Norte a 60 millas al noroeste de Charlotte, luego de caer en un puente que estaba cortado hace 10 años. La familia del difunto ahora demandó a Google Maps, luego de enviarlo por esa ruta.

El oriundo del condado de Hickory, regresaba a casa después del noveno cumpleaños de su hija antes del accidente, escribió su suegra en una publicación en Facebook. Agregó que ni el puente destruido ni la carretera que conduce a él tenían barreras o señales de advertencia para alertar a los conductores del peligro.

Leer más