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Atomik: incautan licor elaborado cerca de Chernóbil

Autoridades ucranianas incautaron más de 1,500 botellas de una bebida elaborada con manzanas cultivadas cerca del lugar donde se produjo la catástrofe nuclear de Chernóbil.

El licor de alta graduación ha recibido el nombre de Atomik y es el primer producto de consumo que sale de la zona de la catástrofe ocurrida en 1986 de acuerdo con The Chernobyl Spirit Company, la compañía detrás de la bebida.

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Este lote iba a ser enviado al Reino Unido, pero fue interceptado por las autoridades en un hecho que no tendría relación con el lugar donde fue elaborado el licor.

“Parece que nos acusan de utilizar sellos ucranianos falsificados, pero esto no tiene sentido, ya que las botellas son para el mercado británico y están claramente etiquetadas con sellos británicos válidos”, dijo Jim Smith, profesor de la Universidad de Portsmouth y fundador de la empresa.

La misma firma asegura que su proceso de destilación reduce lo suficiente la radioactividad del grano como para que la bebida sea segura.

“Estamos trabajando duro para crear un negocio que ayude a traer puestos de trabajo e inversiones a las zonas de Ucrania afectadas por Chernóbil y para seguir apoyando a la comunidad con 75 por ciento de los beneficios que obtengamos”, dijo Smith en el comunicado.

“Trabajamos duro para que salga a la venta, pero todavía no podemos vender nada”, agrega una actualización en la página web de la empresa.

Por su parte, la abogada de la compañía señaló que “las acciones de las fuerzas del orden ucranianas están dañando la reputación de Ucrania como país abierto para hacer negocios”.

Felipe Sasso
Ex escritor de Digital Trends en Español
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
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Un nuevo casco de bicicleta con un diseño geométrico podría ayudar a mantener a los ciclistas más seguros al reducir las lesiones en la cabeza. Desarrollado por investigadores de las Universidades de Gotemburgo e Isfahán, el casco impreso en 3D puede absorber mejor los golpes que los cascos tradicionales forrados de espuma al deformar su forma según sea necesario.
Similar al principio de las zonas de deformación en un automóvil, la idea es que la capa interna del casco se contraiga y absorba energía, por lo que menos fuerza llega a la cabeza del ciclista durante una colisión.
"Cuando se expone a la energía de un impacto, el material del revestimiento se contrae, y esto mejora la absorción de la energía del impacto, lo que significa menos riesgos de lesiones en la cabeza de un ciclista en un accidente", explica el investigador principal, Mohsen Mirkhalaf, de la Universidad de Gotemburgo. "Utilizamos un método específico de optimización del diseño para identificar la mejor configuración geométrica posible para minimizar las fuerzas de choque. La geometría de la estructura del material es un factor clave".
La geometría del casco se calculó mediante simulaciones por ordenador y luego se imprimió mediante impresión 3D. La versión impresa utilizó un material llamado polímero hiperelástico, que puede estirarse, contraerse y deformarse y luego volver a su forma original. El equipo probó la versión impresa frente a los cascos de espuma tradicionales en dos tipos de escenarios de choque y descubrió que la nueva versión protegía mejor la cabeza.
Además de ofrecer una mejor protección, el casco impreso en 3D también es más ligero y su forma se puede personalizar para la cabeza de un ciclista individual. Los investigadores sugieren que podría ser útil para los atletas profesionales, o aquellos que encuentran incómodos los cascos de bicicleta actualmente disponibles, aunque la tecnología para imprimir el casco significa que actualmente es más caro que los modelos tradicionales.
"Con un mayor desarrollo, esta tecnología podría conducir a una nueva generación de cascos de bicicleta que sean más seguros, más cómodos y más personalizables", dijo Mirkhalaf. "Aunque la tecnología de impresión 3D es actualmente más cara que los revestimientos de espuma producidos en masa, se espera que los costos disminuyan a medida que la tecnología se utilice más ampliamente. En el futuro, incluso puede ser posible imprimir cascos personalizados bajo demanda, asegurando que cada ciclista reciba la mejor protección posible".
La investigación se publica en el International Journal of Solids and Structures.

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