Skip to main content

Alaska Airlines ofrecerá etiquetas de equipaje digitales en EE.UU. por primera vez

Como parte de los esfuerzos para hacer que su servicio sea más eficiente, Alaska Airlines comenzará a ofrecer a algunos de sus pasajeros etiquetas de equipaje digitales en lo que afirma es una primicia para las aerolíneas estadounidenses.

Esto significa que tanto los pasajeros de Alaska Airlines como el personal de facturación ya no tendrán que lidiar con las etiquetas de equipaje tradicionales, un movimiento que ahorrará no solo papel sino también el valioso tiempo de todos.

Etiquetas de equipaje digitales de Alaska Airlines.
Etiquetas de equipaje digitales de Alaska Airlines.Aerolíneas de Alaska

Los pasajeros pueden activar las etiquetas desde cualquier lugar hasta 24 horas antes de su vuelo saltando a la aplicación móvil de Alaska Airlines.

Recommended Videos

Para comenzar, simplemente toque el teléfono inteligente utilizado para el check-in en la etiqueta de la bolsa digital, que luego lee la información relevante transmitida desde el teléfono. La pantalla de la etiqueta de la bolsa de papel electrónico mostrará automáticamente la información de vuelo del viajero.

La aerolínea dijo que se espera que sus etiquetas digitales de equipaje reduzcan el tiempo dedicado a dejar el equipaje facturado en un impresionante 40%.

«Esta tecnología permite a nuestros huéspedes etiquetar sus propias maletas en solo segundos y hace que todo el proceso de facturación sea casi todo fuera del aeropuerto», dijo esta semana Charu Jain, vicepresidente senior de comercialización e innovación de Alaska.

Jain agregó: «Nuestras etiquetas electrónicas de equipaje no solo permitirán a nuestros huéspedes dejar rápidamente su equipaje después de llegar al aeropuerto, sino que los dispositivos también brindarán a nuestros empleados la oportunidad de pasar más tiempo uno a uno con los huéspedes que solicitan asistencia y reducir las filas en nuestros vestíbulos».

Cuando se introduzcan las etiquetas digitales a finales de este año, Alaska las ofrecerá primero a alrededor de 2,500 de sus viajeros frecuentes, antes de expandir el servicio a sus miembros del Plan de Millas a principios de 2023.

Pero mientras que los viajeros frecuentes recibirán las etiquetas de forma gratuita, los miembros del Plan de Millas tendrán que pagar una tarifa actualmente no anunciada para usarlas. Si las etiquetas digitales resultan populares entre sus pasajeros, hay una buena posibilidad de que Alaska las ofrezca a más viajeros más adelante.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Dónde están los vuelos en primera clase más baratos en EE.UU.
donde estan los vuelos en primera clase mas baratos estados unidos ross sokolovski idfumfz5ffw unsplash

Max Lewandowski/Pexels / Pexels
Para muchos viajeros, el encanto de los viajes aéreos de primera clase es innegable. El espacio adicional para las piernas, las comidas gourmet y el servicio personalizado crean una experiencia que es un mundo aparte de la clase económica. Sin embargo, el costo de actualizar a primera clase a menudo puede ser un elemento disuasorio. Pero, ¿y si te dijéramos que hay opciones económicas para vuelos de primera clase? Un estudio reciente de Upgraded Points arroja luz sobre las mejores aerolíneas para volar en primera clase con un presupuesto dentro de los Estados Unidos.
El estudio
Upgraded Points realizó un extenso estudio analizando las variaciones de precios en los boletos de primera clase en cuatro aerolíneas principales de los Estados Unidos y doce de las rutas de vuelos nacionales más concurridas. El estudio recopiló meticulosamente datos de precios de boletos de Google Flights, centrándose en las 12 rutas de vuelos nacionales más concurridas dentro de los EE.

Para garantizar una representación completa de las tendencias de precios, se consideraron las fechas de salida pico y no pico. Luego, los costos se promediaron para determinar los precios de los boletos de ida tanto para asientos económicos como para de primera clase. Es importante tener en cuenta que el estudio excluyó a las aerolíneas estadounidenses que no ofrecen primera clase o carecían de datos suficientes sobre las rutas analizadas.
Delta Air Lines primera clase
Delta Air Lines surgió como el favorito en el estudio, pero con una advertencia: cobra las primas más altas por boletos de primera clase. Los pasajeros que optan por la primera clase pueden esperar pagar $ 284.55 más por un boleto de ida en comparación con la economía. A pesar de la prima, Delta Air Lines ha mejorado recientemente su juego al introducir nuevos asientos de primera clase con particiones de privacidad, cojines ajustables para el cuello y espacio de almacenamiento adicional, lo que lo convierte en una opción competitiva para aquellos dispuestos a derrochar.
Alaska Airlines primera clase
Alaska Airlines se destaca no solo por sus altas diferencias de precios de boletos de primera clase ($ 281.25) sino también por sus comodidades únicas. La aerolínea va más allá al servir comida en sus cabinas de primera clase en vuelos tan cortos como 550 millas. Este servicio a vuelos más cortos distingue a Alaska Airlines de la mayoría de las otras aerolíneas heredadas que generalmente reservan comidas en vuelo para viajes de más de 900 millas.
Primera clase de United Airlines
United First Class ofrece una opción más económica para los viajeros que buscan experimentar la comodidad de primera clase sin romper el banco. Con una diferencia de precio de aproximadamente $250.23 entre clase económica y primera, United Airlines ofrece una oportunidad atractiva para disfrutar de una experiencia de vuelo elevada.
Primera clase de American Airlines: la oferta más asequible
Entre las aerolíneas estudiadas, la primera clase de American Airlines es la clara ganadora en términos de asequibilidad para viajar. Los pasajeros pueden esperar pagar solo $ 235.85 más por un boleto de ida de primera clase en comparación con la clase económica. Esto hace que American Airlines sea una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia premium sin un alto precio.
Prima media para primera clase
En promedio, los pasajeros que viajan dentro de los Estados Unidos pueden anticipar el pago de una prima de $ 262.97 por vuelo (solo ida) o más de $ 525 (ida y vuelta) al elegir un boleto de primera clase. Esta cifra subraya el atractivo de las opciones económicas como las ofrecidas por American Airlines y United Airlines.
Conclusión
Si bien la vuelta del lujo puede tener un precio, hay excepciones notables para los viajeros que buscan experiencias de primera clase con un presupuesto dentro de los Estados Unidos. Delta Air Lines, a pesar de sus precios premium, ofrece servicios de vanguardia, lo que la convierte en la mejor opción para aquellos dispuestos a derrochar. También vale la pena considerar las opciones gastronómicas únicas de Alaska Airlines y las tarifas económicas de United Airlines. Sin embargo, el título de la oferta más asequible es para American Airlines, que proporciona una experiencia premium sin una diferencia de precio sustancial.

Leer más
Audiencia OVNI en el Congreso de EE.UU.: los avistamientos no son raros ni aislados, son rutina
ovnis audiencia congreso estados unidos ovni

LIVE | Congress holds UFO hearing

Una nueva jornada inédita e histórica sobre el fenómeno OVNI se vivió este miércoles 26 de julio en el Congreso de Estados Unidos, luego de que tres ex militares de las fuerzas armadas norteamericanas testificaran sobre avistamientos de “fenómenos aéreos sin identificar” (UAP) e incluso de evidencia de que el Pentágono esconde naves alienígenas.

Leer más
Tesla invierte miles de millones en gigafábrica de EE.UU.
tesla invierte millones gigafabrica estados unidos semi gigafactory nevada

Tesla ha anunciado un importante plan para expandir su gigafábrica en Nevada.

La compañía de vehículos eléctricos liderada por Elon Musk dijo el martes que invertirá más de $ 3.6 mil millones para agregar dos instalaciones de producción más al sitio: una que se convertirá en su primera fábrica de alto volumen para su camión Semi recientemente lanzado, y otra para producir su nueva celda de batería 4680.

Leer más