Ambas compañías se verán las caras en un tribunal federal de San Francisco después de que Waymo, filial de Alphabet Inc., demandara a Uber al considerar que su proyecto de autos sin conductor se basa en secretos comerciales de Waymo, robados por un ingeniero.
Es más, este miércoles podría ser crucial para Uber. Según publica Bloomberg, un juez revisará la petición de Waymo de frenar los intentos de Uber para desarrollar un auto autónomo hasta que un jurado dictamine su veredicto final sobre esta pugna entre ambas compañías.
El caso es que, al parecer, el ingeniero Anthony Levandowski se habría llevado más y nada menos que 14,000 archivos confidenciales de Waymo relacionados con su tecnología para los futuros autos autónomos antes de dejar la compañía y empezar una nueva andadura en solitario.
Después, la nueva compañía de Levandowski, Otto, fue adquirida por Uber por unos $ 680 millones de dólares. Y así sería como, al final, Uber habría tenido acceso a documentación de vital importancia sobre el proyecto de vehículos sin conductor de Waymo.
Tras conocerse todos estos detalles, Uber intentó calmar los ánimos apartando a Levandowski del desarrollo de su tecnología para los futuros autos sin conductor. Esta es una decisión que tal vez el juez entienda como un intento de Uber de castigar a Levandowski por lo que hizo y una prueba de que la compañía no ha usado ninguno de los archivos confidenciales de Waymo para su propio beneficio.
Sin embargo si, finalmente, el juez decide poner freno a los intentos de Uber por crear el vehículo del futuro, esto podría no sólo aumentar la ventaja de Waymo en este suculento mercado, sino también de otros fuertes competidores.
Sin duda, cada vez son más las grandes empresas las que apuestan por los vehículos autónomos como un medio de transporte ya no del futuro, sino más bien del presente. Y, por consiguiente, no es de extrañar que todas quieran ser las primeras en hacer su sueño realidad y liderar un nuevo mercado de millones de dólares.
