A medida que la temporada 2016 se va sacudiendo de un comienzo algo complicado, existen aún importantes asuntos pendientes en la Fórmula Uno.
La firma de inversiones CVC Capital Partners, actual poseedora del 35% de la competición de carreras más prestigiosa del mundo, podría muy pronto vender su participación, con lo cual cambiarían los propietarios de la F1.
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Bernie Ecclestone, auténtico “Zar” de la Fórmula Uno, ha confirmado que existe un acuerdo en el precio de venta, y que los inversores de CVC sólo tienen que decidir si quieren o no vender, según ha informado Motorsport.com.
Ha habido rumores de que CVC se iría desprendiendo de su participación durante el transcurso de los meses, así también como especulaciones sobre el interés de capitales estadounidenses y chinos, pero nada esto aún ha sido confirmado.
Ecclestone cree en CVC tomarán una decisión lo más pronto posible. Actualmente, hay dos partes interesadas que han acordado el precio, y se espera simplemente la decisión de CVC de de vender o no, ha dicho en una entrevista a The Mail on Sunday. Ecclestone no reveló quiénes eran esas partes, o la cantidad de dinero exacta que se habría acordado.
Ecclestone también señaló que, independiente de quiénes sean o acaben siendo los nuevos propietarios, no hay planes de añadir más carreras al calendario de la Fórmula Uno. La ampliación de las actuales 21 carreras anuales sería algo demasiado exigente para las escuderías, a pesar de que se tiene en cuenta que Las Vegas posee un contrato que podría significar una futura carrera, denominada «Súper».
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La F1 se ha ampliado considerablemente en los últimos años, pero en algunos sitios se ha tenido problemas para mantenerse al día con los compromisos financieros necesarios para la celebración de un Gran Premio. La carrera de EE.UU. en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, está en duda justamente debido a un déficit de financiación estatal.
Tratándose de la Fórmula Uno, la noticia de su posible venta, sumado a los posibles cambios de calendario, no son los únicos chismes que se escuchan por los paddocks. Mientras que Ecclestone y las compañías negocian, los equipos están aún peleando por las nuevas reglas de «eliminación» que fueron establecidas a principio de temporada, en Australia. Los equipos votaron unánimemente por eliminar estas reglas, pero todavía estarán vigentes en el Gran Premio de Bahrein de este fin de semana.
