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Elon Musk crea los cohetes más poderosos del mundo… y de la historia

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Cuando se trata del programa SpaceX, Elon Musk no puede dejar de presumir de todas y cada una de las características de su sistema. Esta vez, el intrépido líder del programa de SpaceX, ha hablado sobre el Falcon 9 y el Falcon Heavy, los cuales han resultando ser más fuertes de lo inicialmente previsto.

Y es que de acuerdo con las especificaciones actualizadas recientemente, y publicadas en el sitio web del SpaceX, el cohete Falcon 9 es capaz de transportar hasta 50,265 libras a una órbita terrestre baja.

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Just posted latest max payload capabilities of Falcon 9 and Heavy https://t.co/Z45Y5V7G91

— Elon Musk (@elonmusk) April 30, 2016

Este es un salto muy significativo desde las 29,000 libras que hacían referencia anteriormente para el mismo vehículo espacial. El Falcon Heavy, que Musk describe simplemente como una «bestia», es capaz de transportar 119,930 libras (54 toneladas métricas), capacidad que también supera la proyectada previamente de 116,845 libras. Musk confirmó en Twitter que estos valores se obtuvieron a través de cuidadosas pruebas de la nave espacial, y no implican cambios en el hardware de los sistemas.

La capacidad de transporte no es el único parámetro que ha recibido un impulso. De acuerdo con Musk, la compañía también tiene previsto aumentar la capacidad de despegue, tanto del Falcon 9 como del Falcon Heavy.

Si todo va según lo previsto, la fuerza de despegue del Falcon 9 se incrementaría (a finales de este año) a 1.71 millones de libras, frente a las actuales 1.3 millones. En el Falcon Heavy se ha medido ya un ligero aumento en la fuerza de despegue después de una prueba, pasando de los 4.5 millones a los 5.1 millones de libras.

Noticias que de seguro tendrán muy contento a Elon Musk, protagonista ya habitual en estas páginas y de casi todas las relacionadas con ciencia y tecnología.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Amazon ahora será tu lugar en el mundo para…comprar autos
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Había algo en lo que Amazon hasta ahora no había incursionado con fuerza, la venta automotriz de primera mano, y ahora acaba de lanzar Amazon Autos, un negocio de comercio electrónico que permite a los clientes encontrar, ordenar y comprar automóviles, camionetas y SUV nuevos en los concesionarios.
Amazon está lanzando el nuevo esfuerzo con Hyundai en 48 ciudades de Estados Unidos, incluidas Atlanta, Boston, Chicago, Los Ángeles y Nueva York. El lanzamiento se produce poco más de un año desde que el gigante del comercio electrónico anunciara planes para comenzar a vender vehículos en su sitio web en la segunda mitad de 2024. Amazon dijo que agregará más ciudades y fabricantes de automóviles adicionales en 2025.
Los compradores podrán buscar vehículos disponibles en los concesionarios participantes por modelo, acabado, color y características. En particular, los clientes también podrán obtener financiación y firmar electrónicamente la documentación a través del sitio de Amazon Autos. Una vez finalizado el pago, los clientes pueden programar cuándo recoger su vehículo en ese concesionario.
Cuando los vehículos salgan a la venta en Amazon, el concesionario local (por ahora solo Hyundai) será el vendedor registrado. Amazon Autos incluso se encargará de los intercambios.
Los clientes que naveguen por Amazon Autos solo podrán comprar modelos de automóviles nuevos. La compañía dijo que planea agregar opciones de arrendamiento y financiamiento ampliado el próximo año.

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Honda y Nissan, el segundo y tercer fabricante de automóviles más grande de Japón, están manteniendo conversaciones de fusión para crear una estructura que les permita resistir mejor la feroz competencia de Tesla y sus rivales chinos de vehículos eléctricos (EV), según los informes.

La agencia de noticias Nikkei informó por primera vez que las dos compañías estaban manteniendo conversaciones de fusión para determinar cómo podrían cooperar más estrechamente en tecnología. Según Reuters, las conversaciones tienen como objetivo establecer un holding paraguas y no necesariamente fusionar las dos compañías.

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