China se ha convertido en el gran mercado de los automóviles eléctricos. Si bien los países escandinavos (Noruega, Islandia y Suecia) se ubican como los que tienen la mayor tasa de adopción de estos vehículos, sus números absolutos representan una fracción ínfima del total de ventas en China, donde solo en 2020 se vendieron 1.3 millones de unidades y se estima un crecimiento de 50 por ciento en 2021.
Ese panorama ha propiciado que China tenga un sinnúmero de fabricantes especializados en automóviles eléctricos. Uno de ellos es Xpeng Motors, que se perfila como una competencia agresiva y directa de Tesla, con un nuevo modelo que pone en la mira al Model 3, el más asequible de la firma de Elon Musk.
La cadena CNBC reporta que Xpeng lanzó su modelo P5, un sedán eléctrico con características de conducción semiautónoma cuya versión más asequible arranca en alrededor de $35,000 dólares (unos 229,900 yuanes).
El fabricante señaló que el P5 cuenta con la tecnología necesaria para habilitar una eventual función de conducción 100 por ciento autónoma. El automóvil integra un sistema LiDAR, una serie de sensores láser que escanea el perímetro del auto para detectar otros coches y peatones.
Xpeng también anunció el lanzamiento de una nueva versión de XPILOT, un sistema de conducción semiautónoma que equivale al Autopilot de Tesla o a la recién anunciada función BlueCruise de Ford.
Xpeng explicó que el sistema XPILOT incluirá por primera vez funciones de conducción semiautónoma en caminos urbanos, como mantener el auto en línea recta o realizar rebases.
Por ahora, los autos de Xpeng solo están disponibles en China y Noruega. La compañía dijo que aunque ya acepta órdenes de compra, el P5 será distribuido en China durante el tercer trimestre del año.
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