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WEVC Coupé, un eléctrico con piel de Porsche

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Watt Electric Vehicle Company es una pequeña empresa inglesa que se dedica a la fabricación de plataformas y arquitectura para autos eléctricos. Usan bases comunes, de las ahora conocidas como “patinetas”, que se pueden poner a trabajar con varios tipos de carrocerías y así aumentar sus posibilidades.

Utilizan una “patineta” genérica que puede ser usada con varios tipos de carrocerías, desde pequeños auto deportivos, como el que hoy es nuestro protagonista, hasta algunas configuraciones para pasajeros. La plataforma da la posibilidad de llevar tracción delantera, trasera o integral.

WEVC Coupe front
WEVC

El WEVC Coupé tiene innegables reminiscencias de Porsche, en específico del 356, mismo que estuvo en producción de 1948 a 1965. En este caso, lleva la plataforma PACES ya mencionada, enfocada en envolver al conductor y relacionarlo con el auto.

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Aunque la base de la estética sea el Porsche 356, el diseño se ha optimizado para mejorar la aerodinámica del auto con estándares ISO y cumplir las normas de seguridad europeas.

WEVC Coupe rear view
WEVC

La distribución de pesos es la ideal, queda en 50:50 y es óptima para un buen balance del automóvil. En cuanto al peso, lograron dejarlo en menos de 2,204 libras. Las baterías son de 40 kWh, suficientes para un rango de 230 millas. Los niveles de potencia aún no han sido anunciados, pero serán dos las opciones disponibles; se estima que sean de alrededor de 160 caballos de fuerza.

“Nuestro auto maximizará la participación del conductor y disfrute del mundo real; con suspensión de doble horquilla, ruedas de 16 pulgadas y llantas de perfil 60, el Coupé tiene una marcha confortable, excelente dirección y manejo balanceado”, dijo Neil Yates, fundador y propietario de WEVC.

WEVC Coupe interior
WEVC

La versión de producción aún no está lista, pero se espera para finales del 2021. Las entregas comenzarán a principios de 2022 y serán 21 unidades las que estén en el lanzamiento.

Ya puedes solicitar tu unidad en la página de WEVC, se estima que el precio rondará los $112,000 dólares.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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