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Waze mostrará estaciones de carga para autos eléctricos en EE.UU.

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Los dueños de autos eléctricos tendrán más razones para usar Waze al conducir: la aplicación, que es parte de Google, agregará datos sobre cargadores para vehículos eléctricos en sus mapas de Estados Unidos.

Esta nueva opción aparece junto a una sociedad con el fabricante alemán Volkswagen, que además permitirá cambiar el ícono del auto a un Volkswagen ID.4 eléctrico sin importar si conducen o no uno de estos.

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Las estaciones de carga se mostrarán en el mapa tal como aparecen otros indicadores e incluso los usuarios podrán agregar nuevos puntos para que el resto los vea.

Según Waze, este esfuerzo en conjunto con Volkswagen llega en un buen momento, ya que los autos eléctricos empiezan a masificarse en Estados Unidos y cada vez hay más personas que compran uno sin importar la marca.

Waze
Waze

Cabe recordar que Google Maps agregó esta opción hace más de dos años, por lo que bien podría decirse que Waze llega un poco tarde. Por ahora, esta característica estará solo disponible en Estados Unidos, aunque parece que será cuestión de tiempo antes que las estaciones de carga aparezcan en los mapas de otras partes del mundo.

En fechas recientes, Waze publicó su resumen del año (similar a lo que hace Spotify) y reveló que los conductores en México y Brasil son los más felices del mundo. Además, 60 por ciento de los usuarios de la aplicación dicen sentirse felices al volante, mientras que 66 por ciento prefiere manejar el auto antes que ir en el asiento del pasajero.

Y si se trata de conductores con paciencia, 60 por ciento de los británicos prefieren esperar a que el auto de adelante avance antes que hacer sonar la bocina.

Raúl Estrada
Former Digital Trends Contributor
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
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Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

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