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Un SUV amplio y cómodo: VW Atlas Cross Sport, en MotorTech

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La experiencia comienza al momento de abordar el VW Atlas Cross Sport, en cuyo interior nos recibe el inconfundible estilo Volkswagen, clásico y sobrio.

Tras el volante verás un tablero de instrumentos totalmente digital de 10 pulgadas, muy similar al que la compañía incluye en los autos Premium producidos a través de su marca Audi. Al centro tiene una pantalla multimedia táctil de 8 pulgadas.

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La gran distancia que este SUV tiene entre sus ejes hace que en su interior cuente con un espacio muy amplio y cómodo; a pesar de su considerable tamaño, su manejo es suave y ágil. En el techo, unas barras portaequipaje complementan su capacidad de carga para que puedas acarrear todo lo necesario en un viaje de vacaciones, mientras tu familia viaja cómodamente en cualquiera sus asientos tapizados en cuero ecológico, espaciosos y confortables tanto adelante como en la parte trasera.

Si prefieres cargar tus cosas en el portaequipaje trasero (que tiene espacio de sobra y se abre fácilmente con un movimiento del pie) y no llevas nada en el techo, tus pasajeros podrán disfrutar del paisaje a través de un extenso techo de vidrio.

Este SUV ofrece varias opciones de modos de manejo como Nieve, Normal y Offroad. El modo Normal, a su vez, se divide en un modo Ecológico, uno Sport y uno llamado Individual, que puede personalizarse al gusto de cada usuario. También incluye sistemas de ayuda al conductor: control de velocidad adaptativo, asistente de frenado de emergencia, sistema antideslizamiento y más, además de un sistema de absorción en caso de colisión. Si llega a ocurrir un accidente, la corriente eléctrica se detendrá, las puertas se destrabarán y las luces de emergencia se encenderán.

Además de unas ruedas de 20 pulgadas, esta versión es 4×4 y viene equipada con un motor 4 cilindros de 2 litros que da una potencia de 235 hp a través de una caja de velocidades con 8 marchas.

En Estados Unidos puedes adquirir este vehículo por un precio que inicia en los $31,000 dólares; la versión que ves en el video cuesta $44,000 dólares y la versión de gama más alta, con motor V6, ronda los $50,000 dólares.

Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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