Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

CEO de Volkswagen admite que Tesla Model Y es un referente

Add as a preferred source on Google

El Model Y de Tesla es “un referente en muchos aspectos” para el Grupo Volkswagen, reconoció el CEO del fabricante alemán, Herbert Diess.

El ejecutivo emitió dichas opiniones a través de su cuenta de LinkedIn, específicamente en un video que lo muestra acompañando a su homólogo de Tesla, Elon Musk, a probar el eléctrico ID.3.

Recommended Videos

Del SUV compacto de la firma estadounidense, Diess resaltó características como “experiencia de uso, posibilidad de actualización y funciones de conducción”

Asimismo, destacó aspectos como el rendimiento que entregan las versiones superiores, la red de carga con que cuenta Tesla y su autonomía.

De acuerdo con Hipertextual, el máximo ejecutivo del Grupo Volkswagen reconoció una “ventaja competitiva muy importante” en el Model Y.

Según la versión, el familiar “ha sido concebido, desde el primer momento, como un vehículo eléctrico”.

«Muchos de nuestros competidores todavía están usando sus plataformas para modelos con motores de combustión interna. ¿El resultado? No están logrando los mejores vehículos eléctricos», reflexionó.

El encuentro entre Diess y Musk se concretó en el aeropuerto de Braunschweig, en Wolfsburgo, durante la lluviosa noche del jueves 3 de septiembre.

En poco más de un minuto, el registro audiovisual expone el diálogo entre los ejecutivos mientras el cofundador de Tesla prueba las cualidades del primer eléctrico de Volkswagen sobre la losa del terminal.

Al salir del hangar, Diess le advierte entre risas a su colega que el ID.3 es un vehículo de pasajeros y no un auto de competición. “Sí, solo quería ver cómo se comporta al acelerarlo”, respondió Musk.

El sudafricano aprobó la maniobrabilidad del hatchback y le consultó a su par germano sobre las características de sus baterías y las capacidades de asistencia a la conducción.

Finalmente, el CEO del Grupo Volkswagen aclaró que la reunión fue únicamente de camaradería y no implica “ningún acuerdo o cooperación en desarrollo».

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Prepárate para deshacerte de los cables de carga en los autos Nissan
Electronics, Mobile Phone, Phone

Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

Read more
CEER Motors: El peculiar Cybertruck de Arabia Saudita
¿Es la Tesla Cybertruck la mejor camioneta eléctrica que puedes comprar hoy?

Una startup automovilística saudí respaldada por el Fondo de Inversión Pública del reino, ha revelado prototipos de su primer vehículo eléctrico, un SUV que claramente toma inspiración del controversial Cybertruck de Tesla, aunque con resultados estéticos discutibles.

CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

Read more
Las furgonetas eléctricas chinas son virales por su capacidad para el caos
Adult, Male, Man

Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

Read more