Volkswagen prepara el desafío más difícil para su eléctrico I.D. R

volkswagen idr nurburgring nordschleife romain dumas f i d  r pikes peak large 8486 720x720

El deportivo eléctrico I.D. R de Volkswagen sorprendió a todo mundo cuando estableció el récord general en el Pikes Peak International Hill Climb en Colorado.

Ahora, VW apunta a un objetivo aún más grande: el fabricante alemán confirmó que llevará el I.D. R al circuito germano de Nordschleife, del autódromo de Nürburgring, para intentar establecer un nuevo récord de vuelta para los autos eléctricos.  Y es que contar con ese registro en este emblemático trazado, otorga los mayores derechos para presumir.

Volkswagen saldrá a la pista este verano boreal para intentar romper la marca, que actualmente está en poder de la firma china Nio. El EP9 de la startup asiática registró un tiempo de 6:45.9 en 2017. El EP9 es técnicamente un auto de carretera, pero Nio solo construyó 16 de ellos, a un precio de $1.4 millones de dólares cada uno.

Según un informe de Autocar de diciembre de 2018, las simulaciones internas de Volkswagen indican que el I.D. R será mucho más rápido que el EP9.

Tan veloz, de hecho, que el carro eléctrico pudo batir el récord general de la vuelta de Nürburgring. Ese récord fue establecido en junio de 2018 por el Porsche 919 Hybrid Evo, un auto de carrera muy modificado de una de las marcas hermanas de VW. El 919 Evo cronometró el circuito de 12.9 millas (20.7 kms) en 5:19.55, demoliendo el registro de vuelta anterior de 6:11.13, que se había establecido en 1983.

Un experto de Volkswagen señaló previamente a Autocar que en las simulaciones los ingenieros han visto tiempos de vuelta de alrededor de 5:30 en las simulaciones, y que “hay más por venir, estamos seguros”.

El I.D. R fue construido específicamente para romper el récord de autos eléctricos en la Pikes Peak International Hill Climb, que consiste en subir la cima de la montaña Pikes Peak de Colorado en el menor tiempo posible. Con recorrido de 12.32 millas (19.99 kms), 156 curvas y un desnivel promedio medio de 7%, es una de las pruebas motor más icónicas del planeta.

Sin embargo, el I.D. R no sólo derribó el registro de los eléctricos, sino que también rompió el récord general, haciendo una poderosa declaración de las capacidades de los autos eléctricos. Si VW puede hacer lo mismo en Nürburgring, la energía eléctrica estará derrotando a la combustión interna en un escenario aún más grande. Pero quedarse con el registro de vuelta todavía está lejos de ser garantizado.

Debido a que fue diseñado específicamente para Pikes Peak, el I.D. R deberá ser ajustado para Nürburgring. La configuración aerodinámica se modificará para la pista alemana, dijo François-Xavier Demaison, director técnico de Volkswagen Motorsport, en un comunicado. El I.D. R utiliza dos motores eléctricos, uno de los cuales acciona cada eje, que producen una potencia combinada de 680 caballos de fuerza y 479 lb/ft (649 Nm) de torque.

El tren motriz eléctrico le dio una ventaja en Pikes Peak al I.D. R, donde la altitud reduce el oxígeno y, por lo tanto, reduce el poder de los motores de combustión interna. Volkswagen no tendrá esa ventaja en Nürburgring.  Incluso podría ser a la inversa debido a su pesado paquete de baterías. El carro pesa 2,400 libras (1,089 kilos), en comparación con las 1,871 libras (849 kilos) del Porsche 919 Evo.

Al menos Volkswagen seguirá con el piloto Romain Dumas, quien estableció el récord en Pikes Peak. En su condición de cuatro veces ganador de la carrera de 24 horas de Nürburgring, está familiarizado con la pista. “La idea de conducir la I.D. R en Nordschleife ya es suficiente para ponerme la piel de gallina”, dijo Dumas en un comunicado. “Conozco muy bien la pista, pero el I.D. R será un desafío completamente diferente, con su aceleración extrema y sus enormes velocidades en las curvas”, añadió.

Si todo va bien, Volkswagen podría irse de Nürburgring con un registro de vueltas de autos eléctricos a fines del verano boreal. Eso ayudaría a promover la primera producción de autos eléctricos de I.D., que se lanzará en Europa en 2020. Algunos de esos autos eventualmente llegarán a Estados Unidos.

Autos

Audi diseña su nueva Q8, una SUV insignia perfecta para la aventura

Es posible que la Q8 no sean tan atractiva visualmente como un coupé tradicional ni tan práctica como una SUV convencional, pero -a diferencia de sus rivales- busca un equilibrio entre el estilo y la practicidad.
Telefonía celular

¡Toda protección es poca! Estas son las mejores fundas para el Galaxy S9 Plus

¿Tienes el Galaxy S9 Plus? Entonces, seguramente querrás una carcasa para protegerlo, pero sin que pierda su esencia. Conoce en esta guía todas las opciones de fundas para el Galaxy S9 Plus.
Telefonía celular

En marzo conoceremos más detalles de los teléfonos Huawei P30 y Huawei P30 Pro

Huawei anunciará en marzo de 2019 y en París los detalles del Huawei P30 Pro. Si la compañía ya revolucionó el mercado con la cámara triple del P20, ahora pretende hacerlo aún más con un dispositivo con cuatro lentes.
Videojuegos

Ponemos frente a frente las consolas Nintendo Switch y PlayStation 4 y te decimos cuál es la mejor

La PlayStation 4 y el Nintendo Switch no se sienten exactamente como consolas que puedan competir la una con la otra, pero si estás en busca de diversión, descubre cuál es la que deberías comprar.
Autos

Maserati entra a la competencia con su propio superdeportivo eléctrico

El fabricante italiano anunció que comenzará la producción del Alfieri, un carro que había sido presentado como prototipo en 2014 y que podría alcanzar las 60 millas por hora en apenas dos segundos.
Autos

Cómo serían los autos con las tecnologías de reconocimiento de Apple

No sería extraño que próximamente puedas abrir tu carro usando tu huella o lo arranques mirándolo, tal como si se tratara de un iPhone. Apple ya cuenta con una patente para desarrollar dicha tecnología.
Autos

El clásico Mini Moke llega ahora en una versión electrificada, y esto es lo que nos ha parecido

Un viejo conocido de los surfers regresa con motor eléctrico: el Mini Moke en su nueva versión EV mantiene su estilo clásico, aunque ahora equipado tecnología moderna que espera conquistar a una nueva generación. Lo manejamos y esto…
Entretenimiento

Aquí están algunas de las motocicletas de película más 'BadAsses' de la historia

Seguro que recuerdas más de alguna película en la que alguna mítica o fantástica motocicleta quedó rondando en tu cabeza, ¿verdad? Pues ha todo nos ha pasado, la verdad. Por eso, hemos reunido aquí algunas de las apariciones más…
Autos

GMC anuncia más tecnología y nuevo motor para su SUV Acadia 2020

Además de su diseño optimizado, el nuevo nivel de acabado AT4 y la última tecnología en infoentretenimiento, la familiar tendrá como opcional un inédito propulsor sobrealimentado de 2.0 litros.
Autos

Bicicletas compartidas ganan terreno entre los usuarios de Uber

Desde que comenzó la integración entre Uber y Jump, los viajes en automóviles compartidos que se realizan a través de la plataforma han caído 10 por ciento, mientras que los de bicicleta han subido 15%.
Autos

Ford emite alerta de seguridad para millones de camionetas F-150

El fabricante anunció el retiro del mercado de unidades de su pick-up estrella fabricadas entre 2010 y 2013, debido a problemas con la transmisión automática que podrían causar la pérdida de control del vehículo.
Autos

Amazon invierte millones de dólares en camionetas eléctricas

Fundada en 2009 por RJ Scaringe, Rivian planea comenzar la producción y venta de la pickup R1T a fines de 2020. Versiones de prensa citan a General Motors entre los interesados en su propiedad.
Autos

El Mazda Miata MX-5 2019 recibe la potencia que siempre ha merecido

Siempre se le perdonó al compacto deportivo su reducida potencia, principalmente por su sensacional manejo. El fabricante japonés escuchó las críticas y al modelo 2019 le brindó el poder que merece.
Autos

Chevrolet optimiza su app enfocándose en las notificaciones familiares

La subsidiaria de General Motors ha reformulado su servicio Family Link, que se basaba únicamente en la web, por una funcionalidad que alertará a tus cercanos sobre cada movimiento del vehículo.