La marca alemana Volkswagen presentó su nuevo concepto de auto eléctrico llamado ID.2all, un vehículo que podría alcanzar los 450 km/h, «tan espacioso como un Golf, tan asequible como un Polo» y con un precio de lanzamiento en 2025 de menos de 27 mil euros.
Con la plataforma MEB Entry mejorada, el ID. 2all está equipado con una tecnología de accionamiento, batería y carga particularmente eficiente. Tiene un potente motor de accionamiento eléctrico con una potencia de 166 kW / 226 CV y tendrá un rango WLTP calculado de hasta 450 kilómetros.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Turismos: «Estamos transformando la compañía rápida y fundamentalmente, con el claro objetivo de hacer de Volkswagen una verdadera marca de amor. El ID. 2all muestra a dónde queremos llevar la marca. Queremos estar cerca del cliente y ofrecer la mejor tecnología en combinación con un diseño fantástico. Estamos implementando la transformación a un ritmo acelerado para llevar la movilidad eléctrica a las masas».
El desarrollo del ID. 2all se basa en la última etapa evolutiva de la plataforma de accionamiento eléctrico modular (MEB). Kai Grünitz, miembro del Consejo de Administración de la marca responsable del desarrollo técnico: «El ID. 2all será el primer vehículo MEB con tracción delantera. Estamos explotando la gran flexibilidad que ofrece nuestra plataforma de accionamiento eléctrico modular (MEB) y estableceremos nuevos estándares en términos de tecnología y usabilidad diaria con la plataforma MEB Entry».
Un elemento de este nuevo lenguaje de diseño es el diseño del pilar C desarrollado para el primer Golf. El ID. 2all es el primer Volkswagen con una nueva interpretación de esta firma. Otras características de diseño del concept car incluyen una carrocería con una postura clara y poderosa sobre las ruedas, una cara amigable, una buena porción de dinámica y elegancia atemporal.
El interior también tiene un diseño claro y se caracteriza por una apariencia de alta calidad, un sistema de información y entretenimiento autoexplicativo con control de volumen clásico y un bloque de aire acondicionado separado. El volumen de almacenamiento es de 490-1.330 litros, un valor que supera el de las clases de vehículos más altas.
