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La espectacular silla diseñada por Volkswagen hasta con cinturón de seguridad

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Las sillas gamer están ganando terreno entre los oficinistas y aquellos principalmente que trabajan en casa, por la comodidad que brindan con tantas horas sentados frente al computador. Y ahora Volkswagen hizo su propio diseño, pero solo para uso promocional, ya que por ahora no está pronosticada para venderse.

Y si McDonald’s estaba la semana pasada presentado su silla, los alemanes no se quedan atrás:

Slik lagde vi Norges mest populære arbeidsplass på fem hjul

Esta silla de oficina viene con un motor y controles incorporados, lo que permite al usuario conducirla a una más que respetable velocidad máxima de 20 km/h. Y, atención, porque esa es solo una de las características integradas en este mueble de oficina único en su tipo.

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De hecho, no solo lograron instalar un motor real y controles de conducción, sino también un cinturón de seguridad, bocina, altavoces incorporados e incluso llantas diminutas para las ruedas de la silla.

Esta silla de oficina futurista también viene con sensores de prevención de colisiones de 360 ​​grados, una cámara retrovisora, una pantalla táctil, faros integrados en los reposabrazos, luces LED para fiestas, carga USB, un pequeño bolsillo para guardar documentos y el logotipo de WV cosido en el reposacabezas. Y sí, la silla cuenta con una batería intercambiable que ofrece un alcance de alrededor de 12 km con una sola carga.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

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CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

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