Volkswagen sentenció claramente que aún cree en los sedanes cuando presentó el rediseño del Passat 2020 en el Salón del Automóvil de Detroit 2019, compromiso que reafirmó con el lanzamiento del Arteon 2019, un modelo de alta tecnología orientado a la reformulación de su cartera principal en Estados Unidos.
El lanzamiento en Estados Unidos del automóvil se retrasó, pero ahora está en camino de llegar a las salas de exhibición este abril de 2019.
El Arteon es mucho más elegante que cualquier otro automóvil fabricado por Volkswagen, una firma que es conocida por entregar diseños más conservadores. Cuenta con una parte frontal que está dominada por una amplia parrilla con listones horizontales, que se extienden hacia un par de luces con acento LED.
La línea del techo tipo fastback nos recuerda a los autos más caros, como el Audi A7. Fluye hacia el extremo posterior con un pequeño alerón integrado en el maletero y un par de luces horizontales que enfatizan su ancho. La chapa metálica permite ocultar la plataforma MQB, que se encuentra debajo de una amplia variedad de autos, desde el Golf hasta el Atlas.
En el interior, cuenta con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas incrustada en la consola central, que muestra la última generación del sistema de información y entretenimiento de Volkswagen. El software es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y está conectado a un sistema de sonido de ocho bocinas.
Los modelos de nivel medio se benefician de una pantalla digital de 12.3 pulgadas que está configurada por Digital Cockpit, un sistema que reemplaza los medidores analógicos en el grupo de instrumentos. Digital Trends probó esta tecnología en los modelos Volkswagen y Audi, y nos pareció útil porque entrega la información en la línea de visión mucho más acorde a la posición del conductor que cuando se muestran en una pantalla táctil.
La potencia para el Arteon proviene de un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros sintonizado para entregar 268 caballos de fuerza y 258 libras/pie de torque (350 Nm). La transmisión automática de ocho velocidades y la tracción delantera son estándar para todos los modelos, pero si lo deseas también puedes solicitar el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Motion de Volkswagen con un costo adicional.
También todos los vehículos vienen equipados de fábrica con una suspensión electrónica que se adapta automáticamente a las condiciones del camino, para que los conductores aprovechen al máximo los 268 caballos que se encuentran debajo del capó.
La economía de combustible es de 22 mpg en ciudad (9.3 kpl), 31 mpg en carretera (13.1 kpl) y 25 mpg combinados (10.6 kpl) cuando solo las ruedas delanteras reciben potencia. Cuando incorporas tracción en las cuatro ruedas 4Motion, estas cifras se reducen a 20 (8.5), 23 (9.7) y 23 (9.7), respectivamente.
Volkswagen dividió la línea de Arteon en tres niveles llamados SE, SEL y SEL Premium. El precio para el modelo base comienza en $35,845 dólares, sin contar el cargo por destino obligatorio de $995 dólares. En el otro extremo, el ajuste SEL Premium tiene un precio base de $44,495 dólares, monto que coloca a este coche en el terreno de automóviles de lujo.
Las ventas de autos grandes en Estados Unidos el año pasado fueron lideradas con facilidad por el Chevrolet Impala, con 8,201 unidades, seguida del Dodge Charger y el Chrysler 300, con 6,830 y 5,726 coches, respectivamente. En tanto, el segmento de vehículos de lujo lo encabezó el Mercedes-Benz C-Class, con más 6,500 unidades, superando al Infiniti Q50 y el BMW 3-Series, con 5,583 y 5,556 carros vendidos, respectivamente.
Cada Arteon, independientemente del nivel de equipamiento, viene con una generosa garantía de seis años y 72,000 millas, que se puede transferir de propietario a propietario.
Recomendaciones del editor
- La NASA y los satélites rusos casi chocan en el espacio
- Ahora podrás manejar con ChatGPT de copiloto en un Volkswagen
- Los controles de Xbox y Playstation reinan en el PC
- No teme a la muerte: protagonista de Jurassic Park en batalla con el cáncer
- La rutina de sueño de Haaland: con el anillo Oura y cinta adhesiva
