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VanMoof anuncia bicicleta con sistema antirrobo basado en GPS

Según The National Bike Registry, más de 1.5 millones de bicicletas son robados cada año en Estados Unidos.

Es por eso que una empresa holandesa acaba de lanzar una bicicleta con un sistema antirrobo y una garantía que la diferencia a la competencia.

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Se trata de VanMoof’s SmartBike, una bicicleta inteligente que siempre está conectada a través de su GPS y Bluetooth.

La bicicleta incluye conexión a tu teléfono inteligente a través de un app para iOS y Android. La aplicación permite bloquear la bicicleta con una cerradura electrónica, la cual únicamente el dueño puede desbloquear a través de su teléfono inteligente. Si alguien pone la mano sobre la bicicleta, se activa una alarma.

Si aún así es robada, la aplicación mostrará su posición en un mapa y la empresa se encargará de recuperarla y devolverla.

En caso de que no puedan encontrarla en un periodo no mayor a dos semanas, la empresa reemplazará la bicicleta por un modelo nuevo por un precio de solo $110.

«En VanMoof, creemos que los ciclistas han asumido la carga del robo de sus bicicletas por much tiempo, y eso tiene que cambiar», dijo Taco Carlier, cofundador de VanMoof. «Es por eso que nos hemos comprometido a dar solución a una de la necesidades más apremiantes del ciclista urbano, que es el robo de su bicicleta», dijo Carlier.

La empresa reconoce que la oferta es un riesgo grande, pero añaden que es un riesgo que están dispuestos as tomar. La bicicleta también incluye un sistema automatizado de iluminación y una pantalla integrada que proporciona las mediciones de velocidad, distancia y otras.

VanMoof cuenta con tiendas físicas en Amsterdam, Berlín, Taipei y Brooklyn, pero también vende sus bicicletas a través de la red. La bicicleta está disponible para la preventa por $1,098. En diciembre estará disponible en la tienda en Brooklyn por $1,798.

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
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Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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