Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Computación
  4. Legacy Archives

Mensajes fatales: Un estudio muestra los textos más comunes antes de un accidente

Add as a preferred source on Google

Aunque es sabido que no solo es algo irresponsable, sino también ilegal en muchas ciudades, miles de personas todavía continúan mandando y recibiendo textos mientras manejan, muchas veces con resultados trágicos. Según el Centro para el Control y Prevención de Enfermedades, más de ocho personas mueren cada día en los Estados Unidos en accidentes de tráfico que involucran a un conductor distraído. Textear detrás del volante es una de las distracciones más peligrosas, aumentando el riesgo de un accidente automovilístico de 8 a 23 veces.

Para hacer más latente el peligro de esta distracción, una reciente encuesta de Auto Insurance Center reveló los textos más comunes de personas al volante, incluyendo los mensajes finales enviados segundos antes de accidentes que cobraron la vida del conductor.

Recommended Videos

RelacionadoSegún Elon Musk, su Autopilot reducirá los accidentes en un 90 por ciento

AutoInsurance Center encuestó a 2.060 conductores acerca de su comportamiento relacionado a mandar o recibir mensajes de texto en el automóvil. La encuesta examinó las diferencias generacionales, la importancia de los mensajes, la frecuencia con la que se enviaron textos durante la conducción,  y los mensajes más comunes. La compañía también analizó veintiún mensajes de texto finales, que fueron enviados antes de accidentes fatales.

La razón más común citada por los encuestados para enviar mensajes de texto detrás del volante fue la presión por responder rápidamente a alguien que es importante para ellos (26 por ciento), hacer planes (19 por ciento), no querer esperar mucho tiempo para responder a algún mensaje (17 por ciento), y necesitar direcciones (15 por ciento). El resto eran: por aburrimiento, presión para responder a un mensaje relacionado con el trabajo y por sentir soledad.

final-texts-fatal-crashes-asset-1
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Cuando se les preguntó sobre el nivel de importancia de los textos enviados mientras manejaban, sólo un 8 por ciento dijo que los mensajes eran muy o extremadamente importantes. De lo contrario, los mensajes fueron considerados algo importantes (39 por ciento), no particularmente importante (36 por ciento), y sin importancia (18 por ciento).

Mientras que los resultados variaron según la edad de los participantes, los recipientes del mensaje eran casi todo el tiempo miembros de la familia o amigos cercanos, extendiéndose a partir del 87 a 92 por ciento. El resto eran para colegas o conocidos.

El análisis de AutoInsurance Center de los mensajes finales, es decir, los últimos mensajes de texto enviados antes de accidentes fatales, encontró que las tres frases más frecuentemente incluidas en los mensajes eran «Driving drunk» (manejando borracho), «I’ll be dead» (voy a estar muerto) y «I love you» (te amo). Reportan que aproximadamente un tercio de las muertes por accidentes que implican alcohol, muestra una combinación peligrosa de conducir, beber y enviar mensajes de texto.

Manejar distraído es la causa principal que contribuye a más de ocho muertes y casi 1.200 lesiones diariamente en los Estados Unidos, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC).

final-texts-fatal-crashes-asset-61
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Milenka Peña
Former Digital Trends Contributor
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

Read more
La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
Actualización Software

Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

Read more
Tesla saca una bicicleta de equilibrio para niños
Scooter, Transportation, Vehicle

Tesla volvió a sorprender, aunque no con el producto que muchos esperaban. En lugar de una bicicleta eléctrica para adultos, la compañía lanzó una Balance Bike for Kids, un modelo de equilibrio pensado para niños de entre 2 y 5 años y disponible en su tienda online por 225 dólares. El movimiento confirma que la marca sigue explorando objetos de estilo de vida con su sello, incluso cuando el resultado se aleja por completo de las fantasías de sus seguidores.

La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

Read more